我的生活随笔但是你说屏幕有没有点亮过啊？电池用了几次啊？寿命到底相差多少啊？摄像头有没有被换过啊？功能和分辨率相差多少啊？
系统有什么区别啊？插上去到底通电还是不通电啊？有些问题，我刚才说的自己都还没见过呢，怎么弄呢？
也不是说不敢买了，其实也叫“怕烦”了，是不是？烦的这些精力和时间一对比，说不定还是买个新的好。
比如说：碰到新手朋友比较头疼的停车问题，是不是？仅仅是依靠一个倒车雷达或者倒车影像，有可能还不是很熟练地能够判断车子侧面的情况。
侯长军等人在期刊《汽车实用技术》上面有篇论文的，《用于侧方位停车的保险杆碰撞警示装置设计》，上面说。
汽车保有量不断上升，车位设计越来越拥挤、车位越来越小，停车的时候如何保持安全距离就是个很大的问题了。
新的车子配置就多、就更好，360°的全景影像，雷达各种多，还有智能的车子，它还有自动驾驶，直接自己帮你停进去等等。
12到13年全景摄像头标配率5%左右，14到15年标配率10%左右，16到17年15%左右。
就像是10万左右的价位，销量比较靠前的长安逸动、吉利帝豪这些车型，已经能够买到360°全景影像的型号了，也不算太过分的价格吧，对吧？
而且这个报告里面还有数据的：12到13年自动驻车标配率10%左右，14到15年20%左右，16到17年标配率已经30%左右了。
也不至于停车停半天、上坡又溜车、倒不进去的时候，人家还要探头来看看我们到底是新手还是老手之类的。
就有点像：念书的时候，只有最普通的铅笔、橡皮，削个笔都用小刀的，有的厉害一点的，像削苹果一样这样转着削的，是不是？
西南交通大学唐智慧有篇博士论文，分享给你，《新老驾驶员危险感知差异性研究》，上面做了个实验。
危险感知能力指的就是驾驶过程当中辨识危险情况的能力，越早能够辨别出来，就有可能有更大的几率去避免事故。
江苏大学汽车与交通工程学院何仁等人在期刊《汽车安全与节能学报》上面有篇论文的，《自动紧急制动（AEB）技术的研究与进展》，上面说。
如果驾驶员提前0.5s意识到碰撞危险并且采取了制动，就可以避免60%的追尾事故、40%的侧碰事故和30%的正碰事故。
新手的危险感知能力就不太够，「嗯诶诶诶诶」就「Boom」了，就撞上去了，新车上主动刹车的这种辅助或者功能就正好是可以弥补这个时间，一部分的。
2020年测试车型车辆自动紧急制动系统（AEB）的标配率达到了39%，同比提升了13个百分点。
而且被动安全配置也是越来越全了，比如：碰撞的时候用来保护头的侧气帘，是吧？配置率已经达到87%了，比2019年，前面一年，高了28个百分点。
有些朋友就要说了：“如果买个准新的二手车，不就能享受到新款车子的好处？而且价钱也便宜，我最起码购置税还省一个。”
就是新手买二手车，很多朋友除了预算之外，买这个车子是因为知道“我是新手”，开个二手车什么的练练手，蹭一下、刮一下也不心疼，对不对？是这么个情况。
你自己刮一下、蹭一下，干干净净的一个白漆面「嗞」一条黑的，其实也一样会心疼的，和新车一样心疼，我可以向你保证。
何声望在期刊《汽车工业研究》上面发了篇论文，《二手车市场存在问题分析及未来发展趋势探讨》，里面有讲到。
张华伟在《内燃机与配件》期刊上面发了篇论文，《“水浸车”故障分析、检测与排除实践研究——以日产系列车辆发动机为例》，上面说。
比如说：二手车买来了，看着也是新新的，「唉」和4S店里放的没什么区别，「诶」怎么就开了1个星期，ABS、ESP、气囊，各种报警灯全部都亮了？
有可能过两天又「诶」不亮了嘛？再过两天，怎么又亮了？这到底是坏还是没坏啊？这个对新手来说就是很烦的。
所以一旦发生过碰撞之后，即使结构件损伤不严重，整车的结构强度也是会受到影响的，一旦发生二次事故，后果不堪设想。
「咕噜咕噜咕噜咕噜」把它捏成个纸团，再重新把它拉回来，你看看纸还能重新搞成平的吗？搞不平了。
有可能也要专业的设备，额外的经验、灵感，还要调查各种各样的资料，还有失策的时候，还有亏钱的可能，这个是很头疼的。
关键就是好的和差的混在一起的时候，我们心里有没有底，判断能力够不够，遇到糟心事情担不担得住的问题。
3年到6年车龄的就有可能会出现一点橡胶件老化、局部漏水、部分地方漏油等等这种小毛病，偶尔还有可能还有点异响，6年以上的车龄问题就更多了。
我以前在星巴克打工的时候，3天，72小时没有睡觉，第4天开开心心地还能去上班，觉得是生龙活虎的。
等到后面去4S店上班了，后面做汽车了，到现在来做自媒体了，是吧？稍微累一点儿，吃不消的，这个真的是不一样的，这和年纪还真的是有关系。
在这里我开个玩笑给你听听：新手买了一个二手车，运气不是很好的话，有可能驾驶技术没有提高，但是修车手艺已经是可以开店了。
这就是因为买车的时候我们没有充分的经验，很难去搞懂具体的车况、配置、年款，大改款、小改款、中期款、中期第2次再改版，这……「噢」我的天呐，是吧？
你一时冲动，一看：“唉呀！买什么丰田、本田，买个宝马，买个宝马好！”「诶」还真买回去了，这个东西就不好说了。
维修还是有问题的，而且它是一个比较老的宝马，价格有可能比各种各样的经济型的车子还便宜很多，对不对？
这些7、8万的宝马谁买？都是那些玩车的、买来魔改的，手刹一拉「zuzuzu」漂出去，轮胎都会冒烟的，给他们玩的，我们代代步的不一定要考虑这种东西的。
所以，总得来说，新手朋友直接买台新的，安心就好，钱不够的话，可以做贷款；预算比较低的话，车子可以买便宜点，不要紧。
但肯定比去4S店，「呜」转1圈，一个漂亮的小姐姐，是不是？对你笑眯眯地说：“你看这车好吧，你看空间棒吧，今天签单就怎么样……”
现在路上的车子也是越来越多、越来越堵了，有很多新朋友新车买来其实开得很少的，一年有2km都跑不到的朋友到我后台都来留过言了。
J.D.Power的数据说过的：超过50%的车主朋友用车时间不超过5年的，有些朋友开到4、5年就换了，这波赚还是亏？