我的生活随笔【丶平凡说车原创 雪铁龙爱丽舍】雪铁龙旗下的入门级轿车爱丽舍在国内上市多年，虽然近两年在国内销量持续走跌，销量下滑的主要原因并不是自身的产品力不行，而且是同级别竞争过于强大，在同价位区间更多国内消费者会选择自主品牌，不仅外观年轻运动，而且还配置高，如今的消费者购车不仅限于日常家用代步，对外观与内饰都有一定的追求。
雪铁龙爱丽舍在国内上市这么多年以来，在外观与内饰的升级幅度并不大，从而加上价格的原因原因，导致了在国内销量大幅度下滑。
在网上经常看到很多网友留言表示，“雪铁龙爱丽舍在国内销量不高的主要原因是价格与内饰，”事实真的如此吗？但我们来观察合资品牌中的竞争对手，大众桑塔纳内饰很豪华？价格很低？丰田威驰内饰很豪华？价格很低？爱丽舍三大件的稳定性与可靠性比它们差吗？并不见得，在很多地区，都是爱丽舍当教练车，所以说，爱丽舍自身的产品力并不差。
我们简单地描述一下爱丽舍外观与内饰；从车头前脸来看，给人在视觉上呈现出了很强的辨识度，标志性中网造型，两侧为分体式卤素灯源，保险杠包围没有运用多余的线条进行点缀，下进气格栅采用了贯穿式进行设计，内部装配炭黑饰条，提升了车头前脸的运动感气息。
车身侧面的腰线并没有运用多余的线条进行设计，轮毂为五辐式双边设计，显得比较普通，尾部也是如此，除了多边形的尾灯组以外，如果不是仔细看，完全看不出有任何的线条感，显得比较单调。
爱丽舍内饰的布局偏向于实用，没有任何的质感和科技感可言，三幅式平底向盘，双炮式仪表盘，中控台覆盖了银色饰板，有利于提升内饰的金属质感，空调控制系统采用了旋钮式开关，直列式的换挡杆，后方还配备了机械式手刹。
配置方面就显得比较简陋，实用的配置都没有进行配备，如果对配置有一定需求，必须得上自动时尚型；整车的尺寸为：长×宽×高=4427×1748×1476mm，轴距为2652mm。
爱丽舍最直接的竞争对手为大众桑塔纳和丰田威驰，从价格上来看，除了威驰1.3L版车型以外，三辆车优惠后的入门级裸车价都相差不大，而且威驰搭载1.5L和桑塔纳搭载1.5L自然吸气发动机，从参数上来看，爱丽舍还具有一定的优势，在配置上三款入门级车型基本差不多，要什么没什么。
所以说，从两款车型进行对比，爱丽舍产品力并不弱，仅仅是没有很大的优势，根本就没有所谓的内饰寒酸和价格高的说法，值得注意的是，威驰和桑塔纳在国内的销量都要比爱丽舍高。
不仅仅只有雪铁龙爱丽舍在国内销量低迷，整个法系汽车品牌在国内销量都非常低迷，销量低迷的主要原因为，在同级别中价格上没有优势丶产品力不够突出丶配置分配不合理，主要集中为这三点，同样是法系汽车品牌的标致，旗下的508L换代后虽然起售价比较低，但配置分布的不合理，无框车门引入国内后并没有配备。
从而在国内上市数月销量依然没有起色，所以说，并没有发汽车自身的产品力不足，而是过于傲慢，不去迎合国内消费者购车的需求，对于一家汽车品牌如果不去迎合当地的消费者，销量能好吗？铃木就是一个最好的例子；虽然马自达前几年坚持自己的造车理念，但从今年开始，也在慢慢转型，提升后排乘坐空间和乘坐舒适度，去迎合国内消费者；所以说，不仅是爱丽舍，整个法系汽车品牌在国内销量低迷，不是没有原因的。
雪铁龙爱丽舍在国内销量低迷的主要原因，没有去迎合国内消费者购车需求，简单的说是没有重视国内汽车市场，如果拿出足够的诚意来面对国内消费者，相信销量会持续增长，像今年刚上市的雪佛兰科鲁泽入门版车型优惠后的裸价价已经接近自主品牌，上市不到一年，在国内基本上每个月销量破万。
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