我的生活随笔这两年，入手纯电动新能源SUV的人越来越多，使得纯电动SUV在市场中的话语权也不输给燃油SUV。说实话，若是在市区用车，纯电动SUV确实比燃油SUV节能，但外出自驾游、出差，纯电动SUV还是不实用。
所以，针对当前的汽车市场环境，以及结合纯电动SUV与传统燃油SUV的优缺点，很多车企打造出不少的混动SUV，可加油可充电，没有续航焦虑，比较实用。
那么，对于老百姓来说，也是建议买混动SUV，就比如今天介绍的这三款车型，油耗1升多，还是大厂出品。
比亚迪宋PLUS DM-i是一款紧凑型SUV，属于比亚迪王朝系列。外观方面采用家族化设计，车头配备了大嘴式格栅，内部中网采用参数化设计，车身表层还配备了修长的腰线。
车内多处采用亮黑色饰板与软皮材质包裹，提高了车内质感。15.6英寸的液晶中控屏采用悬浮设计，还内置了智能车机系统，主流的智能化功能都能看到，后期还能通过OTA远程升级进行升级。
尺寸方面，比亚迪宋PLUS DM-i车长为4705mm，车宽为1890mm，轴距为2765mm，实力还是比较符合主流，因此，提供5座布局的情况下，车内空间也比较宽裕。
至于动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i分别提供了以1.5L和1.5T两款发动机为核心的混动系统，其中，1.5T版车型的性能也不错，百公里综合油耗为1.1L。
哈弗二代大狗PHEV是长城出品，今年2月份上市，定位为中型SUV，以本田CR-V的预算，就能将这款车开走。
外观方面，哈弗二代大狗PHEV看着就很精神，车头配备的格栅比较硬朗，中网采用点阵式设计。车身侧面看着更有力量。车尾的尾灯由圆形和长方形组合而成，点亮后的辨识度不低。
车内多处采用软皮材质包裹，触感与质感都不错，而且，在车门内侧，还能看到竖向设计扶手，副驾驶对应的中控台处，也设计出了横向扶手，在越野时，可以起到不错的支撑性。
另外，该车的仪表屏与中控屏均采用液晶屏幕，其中，中控屏尺寸接近15英寸，还内置了智能车机系统，带来比较丰富的智能化功能。
尺寸方面，哈弗二代大狗PHEV的车长为4705mm，车宽为1908mm，轴距为2810mm，并提供5座布局，所以，车内空间也比较宽裕。而动力方面，哈弗二代大狗PHEV起步便搭载1.5T发动机，还辅以电机，百公里综合油耗为1.85L。
捷途大圣i-DM基于捷途汽车昆仑智混平台打造而来，支持正向开发，在一系列系统性、结构性等方面具备先天优势，而且，也是大厂出品。
外观方面，捷途大圣i-DM车头配备了大尺寸无边框格栅，内部中网采用纵横交错式设计，结合下方横幅式设计的黑色格栅，强化了视觉冲击感。
车身侧面的门把手采用隐藏式设计，前后轮毂造型别致，辨识度不低。车尾配备了大尺寸扰流板，中间配备了高位刹车灯，“Y”字形的尾灯样式别致，中间还刻有字母车标，看着质感也不错。
车内并没有看到很多物理按键，传统的变速箱操控台是由手机无线充电台与杯架组成，变速箱挡把改为电子怀挡，设计在方向盘右侧，操作起来比较便捷。
不仅如此，捷途大圣i-DM还分别提供了HUD抬头数字显示与15.6英寸的液晶中控屏，也就是说，在实际用车过程中，驾驶员视线不需要转移，就能直接在前挡风玻璃处，看到车速、油耗、导航等信息。
尺寸方面，捷途大圣i-DM的车长接近4米6，车宽达到1米9，轴距超过2米7，当后排坐满3人时，每位乘客的横向活动空间也比较宽敞，也能跷个二郎腿。
不仅如此，该车提供的副驾驶座椅还自带腿托，并支持电动调节、加热、通风等等，不愧是“女王座驾”。
至于动力方面，捷途大圣i-DM起步便是1.5T发动机，辅以驱动电机，在实际使用时，可以根据不同的出行需求，选择0油耗出行或混动出行，其中，纯电续航达100km，还支持30分钟快充，混动模式下，综合续航达到1100+km，自驾游也方便。
另外，这款车的百公里综合油耗为1升多，相比较诸多同级别传统燃油车来看，养车压力要低不少。所以说，混动还是原生的好。
总结：通过分析比亚迪宋PLUS DM-i，哈弗二代大狗PHEV、还有捷途大圣i-DM的产品力，就可以发现这三款SUV均是大厂出品，空间能够满足家用，混合动力在无续航焦虑的基础上，还降低了用车成本，实用性确实不错。
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