我的生活随笔马尔代夫为落地签证，中国公民去马尔代夫无需提前办理签证。在到达时就可获得30天的有效落地签证，且是免费的。
看楼主是什么时间去，想去哪个档次的岛屿，对岛屿有啥要求，选择什么航空公司，这些都是影响马尔代夫旅游费用的重要因素！
低端线路（四星级岛屿）：适合预算比较低的游客，两个人的费用淡季建议准备10000至20000元左右，旺季建议准备25000至30000。
构成马尔代夫旅游总体费用的因素很多，机票价格和酒店费用是构成马尔代夫旅游费用的主要因素，除此之外，还包括娱乐活动费用、酒店含餐方式以外的餐饮费用、小费、购物花费、娱乐活动等。接下来小编将为大家一一介绍这些影响马尔代夫旅游价格的因素。
A、直飞。中国直飞马尔代夫的航班主要有：南方航空、四川航空、海南航空、东方航空、马尔代夫航空（Q2）、香港航空等，不同出发城市对应的航空公司有：北京（海航、首都航空）、广州（南方航空）、成都（四川航空、马尔代夫航空Q2）、重庆-南京-西安-长沙-武汉（马尔代夫航空Q2）、昆明（东方航空，经停科伦坡）、上海（东方航空，经停科伦坡、上海航空）、香港（海航、美佳、国泰、香港航空）。
1）从成都出发的四川航空，正常时间平均价格5000-6000元/人左右，旺季时段（7、8、9月）6000-7000元/人；
B、转机。中国到第三国转机前往马尔代夫的航空主要有：阿联酋航空（迪拜）、新加坡航空（新加坡）、卡塔尔航空（多哈）、斯里兰卡航空（科伦坡）等，不同出发城市对应的航空公司有：北京（新加坡航空、阿联酋航、斯里兰卡航空、卡塔尔航空）、上海（新航、阿航、斯航、卡航、阿提哈德航空）、广州（新航、阿航、斯航）、成都（胜安航空）、重庆（胜安航空）、昆明（胜安航空）、武汉（胜安航空）、厦门（胜安航空）、杭州（胜安航空）、南京（胜安航空）、长沙（胜安航空）、西安（胜安航空）、深圳（胜安航空）、香港（新航、阿航、斯航、卡航）。
1）国内到新加坡中转的新加坡国际航空，国内出发的城市可以选择从北京、上海、广州、香港、成都、厦门、武汉、长沙、澳门、南京。新航的价格根据出发城市不同而不同，一般平均价格在6000-7000/人元左右；
2）国内到迪拜中转的阿联酋航空，国内出发的城市可以选择北京、上海、广州、香港；阿航价格某时段比新航略贵，两者之间总体来讲差不多在6000-7000/人元左右；
3）国内到吉隆坡中转的马来西亚航空，主要出发城市有北京、上海、香港，马航的价格不做特价的时候大概在5000-6000/人元左右，有时候特价很实惠，价格在3000-5000/人元不等；
5）国内到科伦坡中转的斯里兰卡航空，主要出发城市有北京、上海、香港，斯行价格和马航差不多，不做特价的时候大概在5000-6000元左右，有时候特价价格在3000-5000/人元不等；
备注：以上直飞马尔代夫的航班大概每周1-2班，机票价格包含往返机票费用、税、建设费、保险。出境转机航班括号中为该航班的转机城市，以上出境转机航班基本每天都有，航班充足。 各航空公司的机票价格受国家法定节假日的影响，会产生一定的浮动，具体价格请咨询怡橙假期**代订或自己预订机票。
马尔代夫的酒店按六星、五星、四星级划分，一般来说，酒店的星级越高，房价也越高。四星级酒店一般为￥6000~10000或￥10000~18000，五星级酒店一般为￥10000~18000或￥18000~3北京现代途胜价格，合力电动叉车价格0000，六星级酒店为￥18000~30000或￥30000以上，具体价格请咨询怡橙假期**获取。（注以上房价为两人房价价格）。
马尔代夫的不同的酒店所提供的含餐类型有所差异，总体来说分为BB（早餐）、HB（早晚餐或半餐）、FB （早中晚三餐）、AI（一价全包，除包含三餐外，还包含饮料费用）。含BB和FB的差价大概在40~150美元左右，酒店含餐类型外产生的餐饮费用需另计，如果按点餐餐标来算，在岛上一般的餐饮消费水平可以按 30-100 美金/人/餐来预算，根据岛屿等级不同，消费水平会有所区别，一般五星级岛屿，按点餐算，两人在 100 美金以内可以吃饱。
国内前往马尔代夫的航班都在马累机场降落，因此岛屿距离马累机场的远近直接决定了上岛的交通方式和所需的交通费用。距离马累由近到远的交通方式依次为快艇、水上飞机、内陆飞机+ 快艇。 快艇的费用需视往返距离的远近而定，大约为US$50~300/每人；水上飞机只在白天飞行，一架水上飞机最多能坐16人，往返费用在US$200~600/每人不等；选在内陆飞机上岛，飞到内陆机场后转快艇，给用约为US$200-300/人。
B、水上飞机价格：水上飞机往返费用在US$200~600不等，通常包括在套餐价格中，完全自助旅行者，乘坐水上给及会额外收费。一般一架水上飞机最多能坐16人，行李每人仅限20公斤，手提行李每人不超过2公斤。超重需支付2美元/公斤的费用。
C、快艇价格：视距离远近往返，一般会花费你US$50~300。一般包括在全包套餐价格中，但对独自旅行者，其离岛时会收取额外费用。
税费主要包含政府税和床税、服务费三种，每人每天的床铺税为8美元，从2014年11月1日起马尔代夫政府税将从8%涨至12%。
对于航班到达马尔代夫较晚的朋友，一般需要在马累岛或机场岛入住一晚，过度酒店费用一般在700rmb左右。
马尔代夫每一个酒店都会有一些自己的娱乐项目，如：出海钓鱼、深海潜水、摩托艇等，娱乐项目收费二手叉车市场价格，李维斯牛仔裤价格每个岛各有不同，但是根据所参加项目不同，基本价格会在 40-180 美金/人不等。
作为出境旅行社的专业人员来讲，首先要看你去哪里？从哪里出发？这样才能准确答复你需要办理哪些手续？
如果你是去香港或者澳门，那么你需要先办理一个往来港澳通行证，办理通行证时，不要忘了做签注（类似签证，有效期三个月，停留期7天）。2019年4月1日起，中华人民共和国往来港澳通行证，实行“全国通办”。感谢国家提供的便民措施，不用向以前还要专门跑的户籍地才能办理，想起来都是一把辛酸泪（费时，费力，费银子还折腾人）。 《往来港澳通行证》每本60元；一次往来签注，每个15元，二次往来签注每个30元。
如果要去***，就要先办理往来***通行证和签注，个人旅游签注开放城市（47个）北京、上海、厦门、天津、南京、重庆、成都、广州、杭州、深圳、 福州、济南、西安、苏州、武汉、宁波、青岛、郑州、沈阳、长春、长沙、石家庄、昆明、南宁、合肥、泉州、哈尔滨、大连、南昌、太原、贵阳、无锡、烟台、温州、漳州、中山、海口、呼和浩特、兰州、银川、威海、徐州、常州、舟山、惠州、桂林、龙岩。《***居民往来***通行证》每证60元； ***居民往来***一次有效签注，每件15元；多次有效签注，每件80元。
不要和港澳通行证一样，以为办理通行证和签注就可以出发了；你还需要办理一张入台证（如下图），才可以进入***。通行证和签注是你从国内出发是要使用的证件；入台证是你进入***需要出示的证件。然而因为***最近不乖，2019年8月1日我国已经暂停了个人旅游签注的办理。目前商务，医疗体检不受影响，个人旅游就要等通知啦。
上面说的港澳台旅游是国家暂时把这三个目的地划归为出境游序列。下午说说真正的出国旅游啦。出境需要办理护照，不过目前因为疫情，国家已经暂停了以旅游等非紧急情况下的护照申请和换发。没有办的小伙伴建议疫情结束后再办理，省的白跑一趟。我前面有一篇专门介绍可以参考，这里就不赘述了。办好护照后，除了免签国家以外（中国现在有普通茅台价格，金代铜镜价格74个免签国，原则上拿着护照就可以出发）都需要办理签证，签证大致分为三种：贴纸签（例如美国，加拿大，申根签证等），落地签（泰国，印尼，马尔代夫，斯里兰卡等），和电子签（澳大利亚，马来西亚，柬埔寨，老挝等）。
这里提醒大家注意，签证最好找专业的公司做，因为专业公司拿到签证一般都会审核，如果发现问题，还可以及时弥补。比如说签证上的拼写错误，或者签证官忘了签字或盖章等等。
因为如果签证上有错误很可能影响你入境，那你的机票，酒店等等会损失巨大。领馆对于在签证上出的任何错误都是免责的，也就是不会承担你的额外损失。甚至像马来西亚就发生过，把游客的性别打错，被我们旅行社发现，重新交回领馆，竟然要我们再付一次签证费才给更改的事情。这种事情一般发达国家不会出现，都是喜欢问我们要入境小费的哪些蛮夷们！还有马来入境时要自己检查入境章，因为原来发生过，边防故意不给盖章让你入境，等你出境时，说你是偷渡来罚款敲诈。从2019年7月1日起，因私普通护照收费标准由160元/本降为120元/本。各国签证费用从几百到一千多不等。
还有一种边境游，只需要办一张边境通行证（1-2天即可拿到），不用办护照和签证，就能参团游邻国，相当的快捷方便。但是，边境游必须要参团出游，因此不适合喜爱自由行的游客，而且必须统一在边境城市进出，比如到越南旅游，就必须先到广西的边境口岸，然后从当地出入境，因此也会增加一些国内交通的路程。目前可以边境旅游的国家还有俄罗斯，朝鲜，老挝，缅甸等。
网红景点的话，主要有以下几个：磁器口、洪崖洞、朝天门、解放碑、李子坝轻轨穿楼、长江索道、皇冠大扶梯、南山一棵树。
磁器口在沙坪坝嘉陵江边，原本只是一个古镇，住着许多老 重庆 人。一条石板路，千年磁器口， 磁器口古镇 是 重庆 古城的缩影和象征，被称为“小 重庆 ”。在那段全国掀起古镇风的时候，许多曾经古朴幽静的小镇，凤凰、 丽江 、 周庄 、 平遥 ，被商业之风强势侵蚀，一个个成为了千篇一律的面容，竭尽全力保全仅剩的特质。磁器口同样在那段时间没能逃脱，被打造成了现在这个样子。两旁的住客搬迁，只留下了空荡的房子，有的还化作了餐馆、酒吧或茶室。唯一庆幸的，是那条见证千年的青石板，还留存了灵魂。但又话说回来，若磁器口一直这么古朴下去，或 重庆 一直这么低调下去，这些风采与故事，也难以被人知晓。由于人类（尤其是游客）的从众效应，一旦某个地方想要被人知晓，那就一定要做好忍受改造、喧嚣甚至面目全非的心理准备。所以说，对于类似古镇这类地方，我们到底是应该让里面的人静静传承下去，还是应该开放给外面的人、让他们趋之若鹜去感受这粉饰出来的假象呢？或许，那些能够竭尽全力保住自己一丝丝灵魂的地方，才能够伤痕累累地两全其美。说来惭愧，磁器口与我高中所读的南开也就几公里之隔，但我三年来竟然一次也没去过。上一次到磁器口时我才六七岁，印象中那时的古镇是真正的古镇，还未沦为商业化的景点。再一次见面已是十几年后，原因还是我打算给朋友们带点 重庆 特产，当初还没想过可以网购寄回学校，便只身前往磁器口。那回我甚至迷了路，或许是小时候的记忆太过模糊，也或许是改造有些大刀阔斧，更可能是二者兼而有之的缘故。后来去得多了，也渐渐摸通了门道。磁器口古镇 巷陌纵横，可以分为正街、后街和后山三大块，沿着后街便可以上后山。（后山详见LV3天境）从地铁1号线磁器口站出来，走不了多久率先经过正街。正街起于山顶，止于嘉陵江边，沿途遍布餐馆和特产店，还有少许茶馆、酒吧、民宿和纪念品店。正街上的特产店卖的大多是 重庆 特产：大油锅里煮着的火锅底料，锅里辣油翻滚还冒着泡；切片机正在切割的 合川 桃片，还能看见白色桃片里的黄色酥糖；刚出锅的麻花颜色口味五花八门，但都一样的香；香喷喷的糍粑在黄豆面里一滚，金色的表面还热气腾腾；辣子鸡闻上一口都觉得很香；冰粉凉虾一看就知道甜爽可口；此起彼伏的吆喝声中，有人正在打着糍粑或酸辣粉；四面八方的烟火气里，大家都在被美味与人流裹挟向前。也有少量其他地方都能见到的失去了特色的旅游食物，雪花酥、牛轧糖、狼牙土豆、羊肉串或是各种糖酥。或许它们其实本来是属于某个地方，但随着旅游浪潮却被带到各地，反而失去了从前的特质。但总的说来，正街的 重庆 特产店更多一些，后街就更加远离了原滋原味的磁器口，变成了千篇一律的商业古镇。磁器口正门，反而离地铁站比较远：
正街的一些巷道延伸进去，可以通往某些故居、展览馆或是寺庙。宝轮寺值得一逛，爬爬山，溜溜腿，还能顺便登高望望远，以前门票是5块，现在门口摆了一个功德箱，随便捐两块就能进。登上最高处，能看到流淌的江水，和隐藏的 重庆 。那是一栋栋颓废破败的房屋，剥落的外表被时光刻满了斑驳，不愿沉入岁月洪流，就此被时代抛弃。但如果你用心去远望，只一眼，就能感受到历史的厚重与悲鸣。宝轮寺门口的台阶，在 重庆 这是常规操作：
磁器口的几乎所有店铺都能试吃（除了张飞牛肉这种老贵的东西），所以正确的打开方式是在临近中午的时候来到这里，先来点雪花酥作前菜，再尝点糖酥、辣子鸡、桃片、牛轧糖、牛皮糖、糍粑热热身，最后来到鳞次栉比的陈麻花店饕餮一顿。若是还没饱，可以再走进侧街，一边走一边拿。麻花是磁器口最有名的小吃。在靠近正街后街交汇的地方，七八家店，十余种口味，足够填满你的胃。陈麻花分陈昌银和陈 建平 麻花，据说陈 建平 才是正宗陈麻花，但我等低级吃货，是真的区别不出来。在那附近有两家陈 建平 ，其中一家门庭若市，另一家却门可罗雀，但其实两家是一家，这就是奇异的从众心理。如果打算买队伍巨长那家，最好扫****，网购可以直接寄回家。
印象中，抖音火了没多久， 重庆 就火了，缘起就是这洪崖洞，11楼出门是大路、1楼出门也是大路、两路还能曲折相通的 重庆 魔幻建筑代表——洪崖洞。洪崖洞为吊脚楼结构，最初也不是这样子，后续经过了改造修缮。洪崖洞位于渝中半岛北侧嘉陵江畔，坐拥心脏地带，背靠解放碑，正对江北嘴，旁边不远处还有朝 天门 。就连门口的千厮门大桥，到了晚上也会化身绚丽，美轮美奂。我一直认为 重庆 的夜景美过 上海 与 香港 ，你可以在许多地方拥有完全不同的视角，但每一种都一样醉人。这洪崖洞，便是 重庆 夜景的黄金视角之一。每当夜幕降临，嘉陵江水倒映出江北嘴的灯红酒绿，偶尔还有夜游两江的游轮。大剧院的灯光格外绚丽，会不断变换七彩。千厮门桥底暖黄的灯完全亮起，变成一条时空隧道。洪崖洞，层层叠叠的吊脚楼与五花八门的店铺也亮起了灯，不甘示弱与对岸争雄。本就宏伟而特别的建筑一下子变得流光溢彩，在这一片天地格外吸睛。洪崖洞顶层是11层，外面是沧白路，底层是1层，外面是滨江路。沧白路的车可以一直开到滨江路，可以说是“停靠在8楼的2路汽车”的鲜活写照，只可惜 重庆 已经多年没有下雪，2002年也没有。而且在 重庆 ，诸如此类强立体感的场景虽说不是无处不在，但也绝对遍布了主城四面八方。印象深刻的是工贸地铁站，几个出口竟然有着数十米的高差，当我沿着螺旋式立交桥（ 重庆 又一大特色）呼哧呼哧上到百度地图所标的位置时，却发现地铁口在马路对面，中间隔着极速车流与一堵墙（想象一下刚上立交桥要分路时，路中央的那堵墙），而马路这面的地铁口，竟然在我脚下30m的地方，原来我从一开始就走错了路。走了这么久，不过是从山脚爬到山顶，而我想要的东西，其实在山脚的另一头。因此而在 重庆迷路的游客们数不胜数，以老城核心渝中区特为尤甚。 洪崖洞上面几层为咖啡店与文化店，中间几层为酒店与餐厅，下面几层为小吃街与特产店。除了楼梯与电梯，也可以选择穿越旁边的洞，那里是洪崖洞以前的真面目。夏天在石洞中走着很清凉，而且能隔着瀑布看外面的风景。不过它真的是实打实的十一层楼高，所以要想走上去，还得费些体力。洪崖洞一层的滨江路很窄，加上有许多人慕名前来看夜景，所以夜晚这里经常堵车。由于人多，小吃街也通常挨挨挤挤，若是想获得一个比较好的体验，可以在白天来；若是想观赏夜景，要么选择步行，要么在千厮门大桥或对岸的北滨路上看——其实我觉得桥上和对岸的视角更好，只可惜这几次都没机会一去。洪崖洞夜景，长曝光能拍到车轨，晚上这 里永 远不缺车：
古老的 重庆 歌谣里唱道：“你不晓得我不晓得没得哪个晓得，那个朝 天门 的坎坎到底有个好多格。”沿着朝 天门 前的台阶，可以一直从路上走进长江。朝 天门 是 重庆 古老的十七座城门之一（洪崖洞以前的红崖门、如今的千厮门、东水门、 临江 门都属于十七座城门，其余城门如今都难以寻觅），位于长江与嘉陵江交汇处。现在看来，似乎解放碑才是 重庆 的中心，然而几十年前，那里不过只是一个碑，而朝 天门 才是老 重庆 真正的心脏与灵魂。渝中半岛起于此，嘉陵江水止于此，两江交汇使这里有了天然的灵性。小时候没有火车，更没有动车，甚至没有高速路，从家到 重庆 主城需要坐三四个小时的汽车。那时候的终点，就是朝 天门 汽车总站。再小的时候，为了节约车费和时间，就坐船去 重庆 。停靠的码头，也是朝 天门 。从船上下来，总能看见围在码头上的山城棒棒，争先恐后来抢生意。走上一段长长的台阶，抬头一望就看见一栋建筑，上面写着“ 重庆 城”三个字。那栋建筑有着现代的玻璃外墙，当时觉得好酷炫，但也终于淹没在滚滚洪流。当它那沾满尘屑的外表与周围的摩天大楼再难契合，有一天，它便也走上了被拆迁重建的老路。那个地方，现在叫来福士广场。随着来福士广场终于建成，朝 天门 终于摆脱了渣土的脏乱与工程车的喧嚣。现在的朝 天门 ，可以分为朝 天门 广场、来福士广场和两江夜游三部分。第一个部分重点在的题词，第二个部分重点在弧形的水晶连廊。若是和前两个部分比起来，第三个部分重点在坑。两江夜游这个项目，已经存在了许多年了，但其坑不减当年，船票还水涨船高。船从朝 天门 码头出发，先往东走到黄花园大桥，会经过千厮门与洪崖洞，再掉头回朝 天门 ，同时往南走到喜来登酒店，沿途看南滨路风景，最后回到朝 天门 ，全程20km左右，用时约1小时。也有一些短线过了千厮门大桥就折返，毕竟，那一带夜景的精华就集中在那一片。其实许多地方都有江景夜游，若一竿子打***都说坑也未必，而且我这是站在一个本地人和青年游客的角度，如果对于广大外地游客或中老年团，来一个江景夜游，看看两岸风景，吹吹江上清风，再吃点小点心，喝点茶，确实不失为一种惬意的体验，也省去了移步换景的奔波。而且通过船上导游的介绍，也能多少了解一些有关的历史或文化。但对于青年游客，花100多块去坐个船，还不如在江边走走来得舒服，在喜欢的地方停留驻足，更清静，也更自由。若是对于摄影师，那就跟不用说了。游船走得再慢，也来不及让他拍出一张长曝光的美轮美奂夜景。2019年2月，来福士广场接近完工，门上的“朝 天门 ”三个字已经满是岁月沧桑：
解放碑全称“抗战胜利纪功碑暨人民解放纪念碑”，上面写的则是后面七个字“人民解放纪念碑”， 重庆 人一般喜欢简称“解放碑”，口耳相传久而久之，说不定有的 重庆 人都忘了它的全称，在全称里，“解放”与“碑”字还是相隔着的。不过从名字或简称来看，就知道它大约什么时候建成。由于战时陪都的重要性，在抗日战争胜利后两年，这块意义非凡的纪念碑在 重庆 落成。当时的解放碑可不是现在的CBD，只是一座孤零零的碑立在那里，四周是一些平房。再40年后，为了打造直辖市的门面，解放碑才摇身一变成了购物广场。在 上海 跨年踩踏事件发生之前，这里的跨年夜相当热闹，不大的广场上挤满了成千上万人，叫着喊着一同等待元旦钟声。如今的解放碑彻底变成了渝中半岛的中心地带，充满着时尚与高贵的气息。解放碑周围一圈都是奢侈品店铺，规模足以媲美 北京 王府井与 纽约 时代广场，甚至有人发现，解放碑的设计与时代广场很像。再往外修起了各式各样的摩天大楼，有星级酒店，有购物中心，也有写字楼，都很有摩登范儿。夜幕降临时，这里的夜景也是别有一番风味。道路两旁的树上都挂满了彩灯，解放碑也被上面的黄光照明，周围的大楼竞相争辉，霓虹灯营造出一个花花世界。解放碑旁边有一条八一路，八一路上有条好吃街。几百米的一条街上，汇聚了火锅、串串、棒棒鸡、酸辣粉、豆花、冰粉凉虾等多种 重庆 小吃，也出现了奶茶、冰淇淋、羊肉串等许多外来食品，让人眼花缭乱，不知从何吃起。而好吃街一年四季都人来人往，虽然在我看来这里的东西，并不是整个 重庆 最好吃的，性价比也着实很低，甚至较场口夜市都要比它强上一线。或许一个地方成了网红后，它就会失去某些东西。要想在 重庆 吃得爽，还得去那些隐藏在大街阴影里的小巷。解放碑CBD中心的这个碑，四周被高楼环绕：
16年前通车的李子坝轻轨站，随着 重庆 走红网络也一并走红。与洪崖洞类似，这里也被视为 重庆 8D魔幻地形的代表作。轻轨在半空中蜿蜒起伏已经很刺激了，活生生像在坐一慢速过山车，站在门边往下看，恐高的人真会忍不住手脚发软。但竟然还能穿居民楼底而过，相安无事多年，楼上的人丝毫不会受到影响，简直就是轨道交通的奇迹， 中国 之大，仅此一家。李子坝地铁站设在居民楼里，6楼是站厅，7楼是设备层，8楼是站台层，列车进站前后与地面高差达20米左右。设想一下，住在这栋楼里是一种什么样的体验？至少你可以给朋友吹嘘，“我每天脚踩/头顶数千人”“轻轨再快也被我玩弄于头脚之中”或是“我出行可方便了，甚至连大楼都不用出就上了轻轨”，实在是太有趣味。其实李子坝轻轨站只是 重庆 魔幻轨道交通的一个缩影。在 重庆 ，地铁与轻轨都能频繁在地上与地下之间切换，也能在地面与地上几十米高空自由衔接。有人把这种感觉称之为“前一秒在地上跑，后一秒在天上飞，再下一秒又入了地”。除了轻轨穿楼，还有轻轨过桥与空中直角转弯。东水门大桥与千厮门大桥面上走车，桥下走的就是6号线。2号线的平安站有一段空中90度大拐弯，为了减少磨损，还设计成了内低外高的倾斜轨道，分分钟变身过山车。刨除本身的设计， 重庆 的轨道交通也是相当有特色，2号线沿着嘉陵江，可以一路欣赏风景，尤其是紧紧贴着窗边，当然前提是不恐高。几乎贯穿主城的3号线为世界运行长度最长， 龙门 浩老街与去往鹅岭二厂路上的佛图关地铁站旁边，都有地方与轻轨几步之遥，不怕***的手长族，可以伸手摸到。佛图关地铁站旁边，与轻轨2号线几步之遥：
长江索道曾经是老 重庆 人过江的一大交通工具，在当地人看来再正常不过，我小时候也坐过。那时候除了索道还有缆车，后来缆车被拆除，索性保留了一条索道。自从 重庆 火了之后，它也连带火了起来。或许在外地极少见到依靠掉在空中的一个大箱子过河，这种景象大多数人只在景区里见过。倘若是在夜晚，在索道里又能见到另一幅 重庆 的夜景。长江索道两旁的上下站分别在小什字的新华路与南滨路的上新街，一侧连接渝中半岛最繁华的地界，一侧连接 龙门 浩老街与巍巍南山。每一趟索道装载的人很多，不过走着也很稳，底下虽然是江水，也几乎不会引起心里恐慌。对于有 重庆 交通卡的本地人来说，坐一次索道只需要2块钱，但对于游客来说，需要20块。饶是如此，周末或节假日的晚上，队伍依旧很长很长，有时候甚至要排上一个小时。大家都想感受一下这种神奇的交通，甚至一些轻微恐高症也慕名前来。如果想坐索道，那就买张地铁卡吧，能省不少钱，也能方便不少。如果不那么执着于在空中欣赏夜景，那就白天去吧，能省不少时间，还能提升舒适度。毕竟， 重庆 看夜景的地方多了去了，不差这一个。白天从南滨路看索道“会车”：
位于两路口的皇冠大扶梯，上连两路口，下连 重庆 站，全长112m，但上下高差52.7m，算一算正弦值，倾角竟然差不多30度，是 亚洲 第二长的扶梯。恐高症患者慎重考虑。在以前， 重庆 的交通远没有现在这么便利，想要两路口和菜园坝之间往返，若不想爬山，就只能坐这个扶梯。后来，虽然公路系统很发达了，但大扶梯仍然保留了下来，一来留了个重要特色，二来更重要的，公路蜿蜒曲折，远比不上坐大扶梯来得快。自从《从你的全世界路过》在此取景后，游人们纷纷赶来，体验一把这国内神奇的唯一。虽然几经修缮，但基本都是针对技术本身，大扶梯的外表还是很老旧破烂，甚至显得有几分油腻。但这也不影响它的独特魅力。单程票2元，运行时间2分30秒，可以刷地铁卡，但不能电子支付，所以如果没有地铁卡的朋友，一定记得带好现金，否则可望不可即的感觉很尴尬。（据说现在又可以电子支付了，但保险起见，还是带点零钱吧）长长长长长的皇冠大扶梯：
渝中半岛正南方，南岸区长江畔，一片巍峨山峦拔地而起，绵延数十里，当地人称之为“南山”。如果是在夜里眺望南山，在靠近山顶的地方，能看到一栋亮丽璀璨的建筑，那里就是 重庆 夜景的最高观赏点，上帝视角，南山一棵树。一棵树名副其实，它真的就只是一棵树，当初在开发南山之时，刻意保留了这棵 重庆 市树——老黄桷树。如今，这棵树的年份也早已无从考究，但从其盘根错节的树干与枝繁叶茂的外表来看，定然年纪不小。夜晚的南山一棵树，是俯瞰 重庆 夜景的极佳位置。渝中半岛的灯光缓缓亮起，化作天幕间一座巨型华丽的舞台，一座座高楼像出场的演员此起彼伏竞相争艳，散发出自己积攒了一整天的灿烂光辉；长江与嘉陵江被 满城 灯火映成了五光十色的彩带，还能看见水流动的痕迹，与河上同样金光闪闪的游船；一座座大桥像是绸缎一般铺在地上，鲜艳的色彩不输岸边的花花世界；蜿蜒曲折的公路上，车水马龙绘出亮丽的曲线，规整的路灯散发出昏黄的灯光。整个世界都是那么金碧辉煌、雄奇壮美。在我看来，这里比 上海 和 香港 都要更加美轮美奂。若是在天黑之后上山，随着海拔的升高，能以连续变化的视角欣赏 重庆 的夜景。但若是赶上人多（大部分时间人都很多），下山的路可就不那么好走。南山毕竟是山，山路曲折狭窄，晚上正是高峰，堵车十分严重。如果想避开车流，可以从后山绕行。一棵树旁的观光塔顶层，是风光摄影师的天堂。他们不会在下面与游客拥挤，而是在 天台 上占领制高点（虽然这两年那个 天台 上的游客也越来越多），一览无余。如果想从这里拍夜景，建议早一点来，夏天的话可以6点半，既能占据到绝佳机位，又能同时拍摄到傍晚与夜里的 重庆 ，刚开始亮起星星之火与最后整片烈火燎原的渝中半岛，两者的味道又是完全不同。2016年8月，南山一棵树拍重庆夜景，可以看到朝天门的来福士广场才刚开始建没多久：
2018年2月，南山一棵树拍 重庆 夜景，后期色调偏暖，可以看出，还是夏天看得更通透，冬天感觉雾蒙蒙。同样，能看出来福士广场已经修了将近一半：
2019年2月，南山一棵树拍 重庆 夜景，陪朋友来此，并非专门拍摄，故没带三脚架，相机放在平台上长曝光所得，天空依旧雾蒙蒙，来福士广场又高了一截：
2020年1月，南山一棵树拍 重庆 夜景。同样没带三脚架，噪点不少，而且本身也雾蒙蒙。没办法，如果要专程来南山一棵树拍夜景，还是夏天来的好，带三脚架，早点到，傍晚5、6点，也能占个好位置。
优点：旅行体验好，单独成团，自己主导旅行，全程专车专导单独服务，无任何购物，高质量的旅游方式。
1，浮潜： 到马尔代夫度假，人们都会浮潜，因为马尔代夫一岛一饭店的特色再加上岛上游客密度其实不高，另外几乎没有酒店会设置救生员，因此自身对于浮潜安全的注意就格外重要，请提高自我保护能力。旅游保险必须买，赴马尔代夫前务必办妥相关人身、医疗保险。下水前须先向潜水中心Diving center了解水域情况及注意事项，通常应该问涨、退潮时间、适合浮潜的区域、附近海流状况，切勿急于下水。当伙伴发生紧急状况，请即刻评估自身是否具备救援能力就近救援，前往救援时，尽量携带救身衣等用具。若两人皆已在深水区域，请务必先行评估自身救援能力，切勿贸然救援。在本身无救援能力之情况下，请以向他人求救为先，并将可提供浮力之器具传予溺水者。
2，马尔代夫旅游注意事项——签证/出入境：去马尔代夫旅游只要凭登机牌和半年有效期的护照就可以出关了。有的人还办了马来西亚或新加坡的签证，以便出关使用，只要不出境（离开新加坡或吉隆坡海关），是用不着的，马尔代夫对中国公民允许落地签证。在等候飞马尔代夫航班的时候，地勤人员会发一份卡片（出境卡、入境卡、健康信息卡）给乘客填写。过马尔代夫边检时，他们会收回入境卡和健康信息卡，留下出境卡给游客。出境卡一定要小心保管，弄丢了很麻烦。
3，马尔代夫旅游注意事项——禁忌：去马尔代夫旅游一定要尊重当地的风俗习惯，因为马尔代夫属于***国家，当地人对酒精以及猪肉的限制是很严格的，所以不要想从国内带上酒和火腿肠一类的东西过去，当然这些禁忌在岛上一般是不会严格要求的，只是出入海关一定要注意。另外在马尔代夫度假期间严禁私自在岛上钓鱼、践踏或者采摘珊瑚礁，也不准游客私自在房间内煮食物，否则会被处以很严重的罚款处罚。
4，马尔代夫旅游注意事项——电压：马尔代夫当地电压一般为220-440伏特，频率为50赫兹，当地酒店一般通用英标或者欧标插座，有的酒店前台或者房间本身可以提供国人使用的转换插座，但是以备万一可以在国内买一个转换插座自行带去，具体准备英标还是欧标可以咨询你的代理**，他们会告诉你。
5，马尔代夫旅游注意事项——防嗮：因为马尔代夫临近赤道，对于正常人类来说紫外线非常强烈，且平均气温在30度左右，白天日照强烈，所以去马尔代夫旅游，一定要注意防嗮，否则非常容易晒伤，而且防晒指数必须在50倍以上，下水前切记涂上厚厚一层，并且随时补充，要不然在水中的你依然很容易被晒伤，这里顺带说一句，太阳眼镜也一定别忘了，要不然白天出门睁不开眼睛是常事啦。
全称:QLW 是专注全球海岛度假产品细分市场的旅游电商平台。成立于2012年,总部位于深圳,现已在上海、北京、成都、重庆、马尔代夫设立分公司。
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