我的生活随笔安全第一，行车第二是驾驶员的经典格言和短句。因为驾驶员的首要任务就是确保安全，而行车是其次的任务，因此安全第一，行车第二一直是驾驶员的基本原则和准则。扩展内容：除了安全第一，行车第二之外，驾驶员的另一个经典格言是遵守交通规则，文明驾驶，这是希望驾驶员在行驶过程中能够遵循交通规则，文明驾驶，保证自己和其他道路使用者的安全。同时，驾驶员在长期的驾驶生涯中还需要注意戒酒、戒毒、戒疲劳、戒超速、戒擅自改装车辆、戒开车打电话等重要原则，以保证行车安全。
“职入龙门”观点：给领导做司机的朋友，只要你有「辅佐」领导职业发展的真本事，能严守职业道德底线，那这份工作不仅有盼头，还「近水楼台先得月」哦！所以，一个人是否通过司机逆袭成功，全看你的眼界只是司机，还是满足领导核心职业需求！一、四川最负盛名的茶叫什么名字那些借助领导飞黄腾达的司机，有3点成功经验值得借鉴！
前国美电器总经理张志铭，中专毕业在国美做司机，因频繁接送黄光裕（国美董事长）的妹妹黄燕虹，而获得娶到白富美的机会！
于是他克服学历短板！积极学习企业管理等知识！爆发出超强的学习和适应能力！辅助黄光裕把国美原有业务做好，并积极推行国美地产新项目，使得国美的版图越做越大！深得黄光裕重用，直接任命她为总经理！
我身边有一位朋友，40岁以前的工作可谓一塌糊涂！除了开车、吃喝玩乐，还真没啥实用技能！于是他应聘了一家事业单位的司机工作。虽然不是正式员工，但起码福利待遇好。
但，现在却还遭遇同事排挤、位置岌岌可危！但仍然不妨碍他对领导尊敬有加。可以说，他的人品和办事能力让领导早已列为心腹。所以，领导在「下台」前，努力保住他在单位的司机工作。
这位朋友很感恩！在领导半「内退」的日子里，依然坚持过年过节去拜访他，甚至平时家里有什么事情，只要一个电话，他都会去帮忙！老领导很感动。
没想到不久后，老领导东山再起，重新掌握单位大权。老领导不仅让朋友继续做自己的司机还安排了一份轻松又滋润的物业管理工作！可以说全方位提携朋友！他从此成为公司「红人」。
对于领导来说，他既需要业务强悍的下属、也需要辅助自己管理的下属、但最需要的就是帮助自己监督这些「能人」！以便自己随时能掌握局面！不被架空和踢出局！
但，助理和司机，又分别负责领导不同的需求：助理辅助领导日常管理、司机负责领导出行、保镖、陪聊、陪吃等！
所以，司机想要走管理之路，必须让领导看到你在这方面有潜力！而且是领导阵营的忠实伙伴！他才能给你「驱车绕道」的好时机！
领导只有给你各种考验，才能看清你的人品和格局！你们两人才能磨合出默契！领导对你越信任，才会放心给你更体面的职位，满足他的职业需求！
接下来，“职入龙门”将介绍借助领导飞黄腾达的实用经验、以及错过领导提携机会的教训和总结。只要方法正确，司机一样可以逆袭成功！
所以，没抓住机遇的人，不代表你失败或没能力，只是你还没找到与领导建立良好合作关系的方法！更对司机这一特殊职位的工作特性和禁忌常识缺少了解导致！
甚至领导宴请客户时，要喝什么酒、抽什么烟？最近哪些领导来视察，需要什么规模的烟酒接待标准？这些很多时候都由司机去办？
【总结】很多初做司机的朋友，很容易认为司机就是领导24小时代架、跑腿仔！做再多也没价值！所以才觉得没盼头！
就像张志铭一样，你以为他只是泡到了国美豪门千金那么简单吗？他没有丰富的学识和高远的思想修为、以及高情商垫底，能打动白富美吗？
你以为豪门的人都缺心眼吗？多少穷小子梦想靠白富美走上人生巅峰呢？他们为啥要把家族几代人积累的财富，白白交给别有用心的人呢？
所以，张志铭肯定是展现了豪门需要的价值，比方说：忠于婚姻、忠于家族、有谋虑和魄力、持续学习的能力、克服入赘豪门自卑的调节能力……
最后：凡事有利就有弊！司机虽然能快速获得领导提携！但如果触犯职业禁忌，也是最先被推入深渊的弃子！
无论谁来套话，你都不能交代任何信息！做好你分内的工作！至于领导和谁约会、谈什么内容，你一概装聋作哑！
这点是很重要的能力。领导以及他人脉圈的人的喜好、禁忌你都要记住！这样方便你更好满足领导需求！天猫家装e站
领导上下车你都要先领导一步开车门，保护领导头部不受碰撞、把车停在更方便领导上车的位置……做得越细，领导越满意。
比如：很多人为了找领导办事，也会用物质诱惑来「引诱」司机！不是制造与领导谈话的机会、就是收买领导身边的人！一定要小心。
想靠司机职位逆袭的职场朋友，切记要提升人际交往能力！只有先让领导认可你做人做事的能力，才有接下来给你更重要机会的可能！
常仁尧之所以引起这么多人关注，纯粹是因为他当初的“独创”，打了老师还录下视频，并放纵该视频上网传播，引起全国轰动，造成了恶劣的社会影响。常的被捕判刑，并不是他殴打自己的老师，是缘于他把打老师的视频传播到互联网上，以致引起的社会影响。
当初一审宣判时，常及其家人都很不理解，不知道自己的行为是涉嫌寻衅滋事犯罪。就连他家为他聘请的律师也选错了辩护方向，为他做无罪辩护。也可能是急功近利的缘故吧！
在打老师视频全国疯狂传播之后，常仁尧成了浪口风尖上的人物。全国众多网友纷纷留言，发表自己的看法。
从哲学和法治的角度来看，常的作为是错的。特别是常打老师的时候还录下视频，放纵传播。作为一名30多年教龄的教师，我深有感触。那个年代的教师，存在着体罚或者变相体罚学生的现象，是一种比较普遍的现象。但我也深信，那些当初体罚过学生的老师，在了解了常一案之后，心里也是很不好受的。
常某一案，缘于常的视频传播造成的恶劣社会影响，并不是他殴打老师一事本身。如果当初常只是打了老师，没有传播视频，也就没有今天常的故事。全中国人，也就没有几个人知道常的。
常某一案，作为被常殴打的老师，选择了隐忍，也是他有师德的一种表现。如果说他当初确实体罚过常，现在面对常的殴打选择隐忍，这确实也是够大度豁达的。没有跟常某一般见识。
能给董事长开车，说明司机的驾驶水平和人的人品和古典欧式风格能力都是很突出和受到领导认可的，应该说在以后的工作生涯中比较会有前途的。任何一个单位的领导在选择司机的时候，主要看中的应该是以下2点第一，首选驾驶技术一定要过关，一定要能够在驾驶途中保证领导的人身安全，第二，领导在选择司机的时候，对于司机的人品也是有很高的要求的，如果司机指示驾驶水平好，而人品得不到领导的信任，那么也不会也不能成为领导的司机。
“练了这么久，居然还是没有过，太丢人了，不想活了呀”，估计这就是他当时的心里话吧！因为考驾照就要躺椅大哭滚地撞玻璃的，这种心理素质还是不要过的好，考过了也怕是有“路怒症”，危害公共安全呀。
这是给刚刚过去的高考学子们带来了一个坏的榜样。人家高中三年寒窗苦读，吃得苦不比你多，还是花费的时间的比你少，都学你那还得了。
我记得我学驾照的上一期学员中有一个50多岁的大叔，给20多岁的教练当了一年“反面教材”，教练都准备了给他填报考C2的材料了，结果考到第九次过了科三。每一次考完没过，就憨笑的说“下次一定过的”，这次考过后出了考场就开始吹“我就说这次一定过的嘛”。
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