汽车新讯：英菲尼迪计划Black S使用F1能量回收技术提升性能

　　英菲尼迪推出了甜美的Project Black S原型车。该车是在雷诺运动F1团队的合作下设计的，该车使用F1风格的能量回收技术来改善性能。英菲尼迪汽车上有两个能量回收系统，它说动力总成是世界上第一个。

　　该车的汽油发动机是Q60 Red Sport中的VR30双涡轮V6发动机，功率为400hp。这与两个称为MGU-H或电动发电机组-热量和MGU-K或电动发电机组-动力的能量收集系统结合在一起。MGU-H在加速下产生电力，每个涡轮都装有一个单元。

　　MGU-K在制动时产生电能，并在需要时将能量直接施加到后桥以提高性能。捕获的部分能量用于使涡轮加速摆线以防止滞后。英菲尼迪表示，在加速和制动下收集能量有可能显着提高性能。

　　加电后的总功率为563hp。能量存储在位于后舱中的4.4 kWh锂离子电池组中。Project Black S版本是该品牌的首款使用完整线控控制的汽车。这包括油门，刹车和转向。

　　英菲尼迪表示，进入未来开发工作将专注于轨道测试和调音。最终，为此原型创建的技术将进入英菲尼迪公路车。没有迹象表明该技术何时会登陆。