我的生活随笔近些年来。车企一直在用各种技术或者是手段来达到省油的目的。而ECO节能模式。就是其中一项较常见的功能。
ECO模式的工作原理主要是通过各种传感器对变速箱挡位。发动机转速。制动系统以及变速箱油温等能影响油耗的配置进行分析。然后由ECU计算出最佳燃油量提供给发动机做功。使得油耗比普通驾驶模式有效降低。
ECO开启时。车辆会做出调整。相同油门踏板深度对应的节气门开度会更小。变速箱换挡会升挡会更早。简单讲。这样的目的就是通过合理的挡位控制发动机的转速。减少不必要的燃油消耗。
被动式ECO没有专门的按键。它是起到提醒你省油的目的。当达到最佳燃油供应量时。仪表盘会显示绿色的ECO字样。如果大力深踩油门急加速。或者遇到爬坡路段。ECO字样则会消失。
尽管很多人清楚开启ECO模式是为了省油。但是不少车主还是会担心：ECO模式对车真的好吗？长期运转在低转速工况下。会增加积碳吗？
其实不用那么担心。在ECO模式下驾驶。车主能够感觉到油门踏板的响应速度变慢。车速的上升速度会变得更为循序渐进。这样做的好处是能让燃油功效最大化。
变速箱会采用更为积极的方式换挡。让发动机的转速保持在一个稍低的水平。因此。长期开启ECO模式对车并没有影响。也不会额外增加发动机积碳。
ECO模式与长期低转速并无联系。ECO主要是控制车主不要急加油。即平缓地提升转速。并不代表一直是低转速。如果长期低转速行驶。是不符合ECO模式的。
ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制。发挥功效。因此停车怠速或者手动模式下。ECO不能发挥作用；
在车辆遇到爬坡这种需要克服一定阻力且大扭矩输出的时候。ECU控制单元会判断优先保证足够的动力驱动车辆。ECO模式也不会工作。
当车速超过120公里/小时高速行驶。这时候是需要车辆能够有更好的动力输出的。而且时速已经超过了经济时速(通常在60-90公里/小时之间)很多。ECO模式也不能起到节油的作用。
通过以上的解读。想必很多朋友大致了解了ECO模式的工作原理。在日常驾驶特别是城市拥挤道路上开启它还是能起到省油的目的。但是它和正常模式。运动模式一样。使用时是要根据具体路况以及具体情况而定的。所以。你平时会正确的使用ECO模式吗？
本站所有内容来自互联网，请自行判断内容的正确性。若本站收录的信息无意侵犯了贵司版权，请给我们来信，我们会及时处理和回复，谢谢。如果你发现问题或者有好的建议，也可以发邮件给我们。
爱说车为广大汽车爱好者提供专业靠谱的汽车维修知识、汽车百科、驾驶技巧、汽车保养、汽车资讯等相关内容！网站地图