我的生活随笔电池是电动车的核心，它提供能源供给支持电动车驱动行驶，所以，选电动车好不好，关键就看电池选得对不对，目前电动车市场主要有“铅酸电池”和“锂电池”这2种应用最广，而它们到底谁更好，也一直是争论话题。
车主的争论主要是用车感受，商家的争论可能是出于自水泥自流平地面己的利益，相对都没有那么客观，但小行家通过刷视频，看到了来自专业人的回答，终于有答案，来自河北省产品质量监督检验研究院工程师宋绍开明确介绍：两种电池，各有优缺点，具体如下：
铅酸电池：技术成熟，稳定性比较好，不容易发生自燃事件，但缺点包括耐低温性较差，循环使用寿命较短。
锂电池：体积小重量轻，循环使用寿命较长，但缺点包括使用过程中会不可避免地产生锂枝晶，严重的时候会穿破隔膜，造成短路，容易引起自燃烧，在使用过程中需要及时关注锂电池容量下降，磕碰变形鼓包等情况，避免隐患发生。
以上是来自专家对于铅酸电池和锂电池谁更好地分析，那么，作为电动车从业者的小行家，也是通过我所了解的，想要对于铅酸和锂电池进行补充，让广大车主可以更全面的认识到2种电池的区别，从而更精准的匹配自己到底换哪个电池会更好，做到心中有数。
据我所了解，大部分车主换电池或买电动车，价格都是重要考虑因素之一，而这2种电池在价格上区别很大，一般来说，同容量的电池，锂电池是铅酸的2~3倍左右，以60V20AH为例，铅酸电池普遍在700~800元左右，而锂电池普遍在1500~2000turri家具元左右，所以，想要换经济实惠的电池，铅酸电池更好。
保护环境人人有责，所以，对于环境是否有影响，也是一个因素，从电池结构来看，锂电池采用的是锂金属或锂合金为电极材料，非水电解质溶液，没有重金属，不会污染环境。
但铅酸电池中的硫酸、铅会对我们的水源、土地都会有污染，不过，所幸的是我国已经建立了完整的铅酸电池回收、再利用产业链，如果都能妥善处理废旧铅酸电池，不仅不会造成环境污染，还能通过“以旧换新”获得经济收益。
快充是对于电动车来说，非常实用的一个技术应用，但对于快充，并不是所有电动车电池都能支持，它对于能量密度有要求，锂电池是高密度的电池，普遍在140wh/kg-160wh/kg左右，是完全可以快充的。
但铅酸电池由于房间风水布局图密度低，普遍50-70 wh/g左右，只能使用原车充电器慢慢充电，大电流的快充会导致极板的活性物质脱落，电池受损，减少寿命，不过，值得注意的是，现在出现铅酸电池的升级款“石墨烯电池”，它在能量密度上有所提升，可以支持快充，但它的价格比普通铅酸电池要贵。
“铅酸电池”和“锂电池”到底哪个好，一直被争论，甚至有人觉得锂电池就应该全面取代铅酸电池，但事实，目前电动车行业铅酸和锂电池属于“两强”的阶段，而原因也正如视频中专家所说，这2种电池都各自有优缺点，谁都没有绝对性的优势。
那么，作为车主而言，换铅酸好还是锂电池好，就要根据它的特点进行匹配需求，如果图便宜、安全，就选铅酸电池，如果想要寿命长，体积轻，支持快充，就选锂电池，知道自己的需求，了解电池的特点，就能做到精准匹配自己心中的“最佳”电池。
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