我的生活随笔随着科技发展，新能源技术越发趋于成熟，新能源在各行各业中的运用比逐年提升。其中最具有代表性的领域，便是新能源汽车行业，其中更是以电动汽车最为普及。
而在这个领域，最广为人知的两个特斯拉和比亚迪两个品牌，只是二者之间的用户口碑，却有着天壤之别。
在老司机们的眼中，特斯拉和比亚迪这两个品牌，别的不说，在电池方面，就可以看出端倪。一个靠的是实打实的正技术，一个全靠推广营销的吹牛。
自从进入到新能源汽车这个领域起，比亚迪最初便稳扎稳打，将自己车型定位在中低端市场，目的便是打造高性价比的产品。
而对于新能源汽车而言，最为关键的的便是汽车的电池，作为向汽车提供动力，提供能源的核心，每一辆新能源汽车的电池，都是这辆汽车的重中之重，可以说电池，就是新能源汽车的心脏。
比亚迪这家企业本身便是做电池起家，转到新能源汽车领域后，有着与生俱来的的优势，那就是对电池技术的掌握。开始时，比亚迪汽车使用的是三元锂电池，后来改用磷酸铁锂电池为主。
三元锂电池是使用三元材料制造的的电池，能量密度更高，电池重量轻，非常适合家用车使用。但也存在着循环次数有限，在高温下容易燃烧引发爆炸的隐患。
而磷酸铁锂电池，则是将电池的正极改用磷酸铁来制造，使其不含钴等贵重元素，降低原材料成本的同时，可以获得更高的放电功率，增大电容，更快速完成充电，甚至可以延长电池使用寿命。
另外，电池的成品率也不高，难以统一标准，导致产品没有一致性，在用厨房怎么装修户不理解其原理的时候，容易造成误会。
通过技术革新，提高了电池内部的利用率，在同样体积下将电池的利用率提升50%以上，大大提升了新能源汽车的续航距离；
因此，比亚迪新能源汽车在领域内已经呈现后来居上的趋势，甚至在销量上反超特斯拉。都是依靠其过硬的电池技术能力，赢得了用户的信任，赢得了市场的认可。
后来特斯拉的才将电池改为三元锂电池，但循环次数有限，在高温下容易燃烧引发爆炸的的电池隐患，电池使用寿命低的问题，依旧没有得到解决。
对于特斯拉而言，电池作为新能源汽车的核心驱动所在，却并非主打“卖点”。特斯拉的新能源汽车，一向以自动驾驶，以人工智能为卖点。
用各种噱头引爆社交网络，炒作概念，让自己成为国际知名的“网红老板”，并以此来作为营销手段，向社会推广自己旗下的产品。
对于特斯拉出现的种种故障和问题，全靠新的营销话题去掩盖，以完成自己的营销为主要目的，而非用户安全和产品质量。
新能源汽车的发展将随着时代发展越发成熟，可供给用户选择的产品，也会越来越多。而特斯拉和比亚迪这两个品牌在笔者看来，极其具有代表性。
特斯拉则是营销出身的高级推广，通过一次次博眼球的营销活动，打响自己的知名度，为自己的产品提供话题和附加价值。
对于新能源汽车的选择，用户若是选择务实，希望能作为长期使用的交通工具，当然选择比亚迪，会更加实惠。
用户若愿意冒着生命安全为代价，想要在出行时赚足眼球，成为人群中充满话题的存在，可能比较适合特斯拉。
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