我的生活随笔放在以往，增程式动力系统在大多数消费者眼中，都没有留下好的印象。而在这其中，以理想为首的增程式动力车型，却凭借着较长的综合续航里程，以及平顺安静的行驶质感和稳定可靠的动力总成，受到了不少消费者的喜爱。
与此同时，随着时间的推移，新能源汽车市场已经成为了当前市场环境的主流，同时也成为了更符合当前用车场景的能源类型。就拿刚上市不久的这台微卡来说，这台车就采用了增程式混合的动力系统，同时它的起售价仅有8.98万元，而这台车就是出自五菱新能源的菱势黄金卡。那么说到这里，接下来我们就来看看这台采用了增程式动力的菱势黄金卡，有着怎样的产品实力。
首先我们从菱势黄金卡这款车的外观设计上来看，新车采用了非常耀眼的金黄色车身涂装，所以这也是该车为什么被命名为菱势黄金卡的原因。其次从菱势黄金卡的前脸来看，新车采用了相对年轻时尚的设计风格，相比于历代微卡等工具车来说，菱势黄金卡的前脸布局确实要显得更具现代感，同时也与大部分混动车型的设计风格较为相似，能够体现出一款新能源车该有的调性。
此外，菱势黄金卡的车身尺寸来到了5935/1880/1845mm，3650mm的车身轴距也使得它获得了一个尺寸达到3510×1780×380mm的货箱，从而能够装载更多的货物。另外从产品参数上可以发现，菱势黄金卡的最大载重质量为1515kg，满载质量可以达到3495kg。并且值得一提的是，菱势黄金卡的离去角达到了22°，而这也让它在拥有相对较长的货厢时，上一些陡坡也不会容易出现托底。
来到车内之后，首先菱势黄金卡在售的三款车型均为两座布局，所以这对于需要四座布局的用户来说，或许并不是一件好事。但较为遗憾的是，对于入门版的菱势黄金卡来说，虽然标配了小尺寸的中控屏，但是不支持最基本的倒车影像功能，只有在9.38万元及以上的车型当中才会出现此功能。
而对于座椅配置的话，就是基本的织物座椅，以及手动调节方式。除此之外，在被动安全方面，菱势黄金卡在售的三款车型均没有提供安全气囊，这一点对于一台售价接近10万元的微卡来说，确实有些不应该（虽然说市面上大多数微卡都不配备安全气囊）。不过值得一提的是，菱势黄金卡这台车标配了目前主流的手机App远程控制系统，它可以实现在手机上实时观测车辆的充电状态，同时也可以做到车辆监控。
最后在动力系统方面，菱势黄金卡采用的是1.6L四缸增程器+120kW功率的电动机，这套动力组合使得该车的最高时速来到了95km/h，很明显相比传统燃油微卡来说，菱势黄金卡的动力令人堪忧，但是满足日常城市通勤其实也是完全够用了。另外在续航里程方面，菱势黄金卡采用了一块13.26kWh的电池包，能够为其提供51公里的纯电续航里程，同时也使得它的百公里综合油耗仅有3.6L，而在电池亏电状态下，它的百公里综合油耗为6.5L。
那么，在经过上述简单的分析之后，相信大家也对这台菱势黄金卡有了一定的了解。其作为一款采用增程式混合动力的微卡，首先能够将价格定在8.98万起，相对来说还是比较不错的。而且得益于该技术的加入，也使得这台车拥有了更长的续航里程，同时在燃油经济性方面，也得到了一定的提升。另外在一些简单的智能化配置上，菱势黄金卡也能够带来不错的用车体验。所以总的来说，菱势黄金卡的出现，更是推动了同行之间的发展，同时也让更多的微卡用户，有了新的选择。
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