我的生活随笔【太平洋汽车网 导购频道】皇冠对于国内大部分车迷，尤其是广东这边有一种独特的情怀。虽然这台曾经的皇牌座驾已经渐渐退出国内市场，但是皇冠这个辉煌图腾依旧是深入民心，一汽丰田肯定不想轻易放弃这个辉煌的图腾。这不，一汽丰田全新SUV皇冠陆放（询底价查参配）如期而至，新车作为海外汉兰达的运动版。现已正式上市，新车共推6款车型，官方售价区间在27.58-35.08万元，那这6款车型中哪款最值得入手？我们一起来研究一下。
四驱精英版和两驱精英版的配置和两驱进取版完全一致，且两款车型差价0.6万。区别在于，两驱进取版是全系唯一一款五座版车型；两驱精英版和四驱精英版都是七座版车型，两驱精英版为前置前驱；而四驱精英版配备了E-Four电子四驱系统。
四驱豪华版相比四驱精英版，舒适性配置提升比较明显，如升级了真皮方向盘、真皮+合成皮座椅、驾驶位电8向调节、副驾驶位4向电动调节等。另外，也增加了全景天窗、倒车雷达、前排座椅加热功能和车顶行李架。
四驱尊贵版相比四驱豪华版，得到的配置会更丰富，如中控屏和仪表盘都升级到12.3英寸，还升级了全景监控系统，科技感方面得到进一步提升；安全配置上，则增加了智能雷达带辅助刹车功能；舒适性配置方面，增加了电动尾门、可折叠外后视镜和隐私玻璃等。
四驱旗舰版作为顶配版，舒适性配置方面相比其余版本车型会更全面，如多了驾驶席座椅加以、水离子发生器、驾驶席电动腰部支撑等功能，还升级了脚踢感应式电动尾门、11扬声器和流媒体后视镜等。
作为广汽丰田汉兰达的姊妹车型，一汽丰田皇冠陆放为了能展现自身一些特殊风格，尤其是能让消费者在姊妹车型之间轻易分辨出来，它选择海外的汉兰达运动版（汉兰达 XSE）作为设计基础。拥有面积更广的进气下格栅，而上格栅则是搭载了经典皇冠标。中网为黑色六边形格栅，前保险杠则类似于第八代凯美瑞前期款的造型，大气与运动兼得。
车身侧面变化不大，依旧威武雄壮。黑色的A柱设计让整体侧面显得更加具有整体感。一条腰线贯穿门把手，车门底部也有一条折线装饰。车身尺寸为5015/1930/1750mm，轴距2850mm。皇冠陆放的整体尺寸比第三代汉兰达要大一些，因此其视觉感受会更有力量感。
尾灯则与全新一代汉兰达相同，没有采用设计感特别强烈的贯穿式LED等，而是保守地用细长的尾灯组设计与前大灯有所呼应，远离糙汉子的路还是要一步步走，新车尾标为CROWN KLUGER。据悉，新车高配可配备20英寸轮圈，并有8种车身颜色可以选择。
皇冠陆放的内饰遵循TNGA车型的设计走向，在这里能看到一个不规则的中控全景，多了一些层次感设计，完全没有第三代汉兰达那种油腻特质，这对吸引年轻用户起到很大的帮助。另外实拍车型配备红黑配色座椅，也是年轻人喜欢的内饰配色。
具体配置上，精英和豪华版配置大致相同，豪华版会多出全景天窗、真皮座椅、前排腰脱以及辅助刹车等功能。尊贵版和旗舰版相比精英和豪华版又有所升级，比如全面覆盖的隐私玻璃、12.3英寸的显示屏、外后视镜折叠及防炫功能，PVM全景监控系统，电动尾门以及抬头显示等功能，顶配版本更是配备后媒体后视镜、驾驶座记忆、水离子发生器、JBL 11扬声器环绕系统、并线盲点监测等功能。
新车有5座版与7座版两种空间布局，座椅造型相对宽大，舒适度同样毋庸置疑第二排座椅的靠背也可自由调整。
动力上，新车依然搭载2.5L混动总成，提供两驱/四驱可选，和这台发动机相匹配是E-CVT无级变速器。2.5L混动车型的电池组安放在后座下房，不会影响后备厢的空间，驾驶模式则有NORMAL、ECO和SPORT可选，底盘采用前麦弗逊后E型多连杆全独立悬架结构。
看到最后相信你已经有了选择，四驱尊贵版无疑是6款车型中性价比最高，舒适性配置方面秒杀其他版本车型，重要的是和顶配版的配置差别不大；预算有限的话，入门级七座两驱精英版也值得推荐，不论是安全配置还是其他舒适配置等刚需配置都没有缺失，能满足日常使用。当然，如果你预算充足又想买一步到位，那顶配四驱旗舰版是不错的选择，配置达到同级别应有的水平，用车体验上表现更佳。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）