我的生活随笔大家好，关于北京现代新悦动汽车很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于北京现代悦动汽车的知识，希望对各位有所帮助！
北京现代悦动自动挡的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L。每个档位都有自己的用途和使用方法，在汽车行驶过程中，需要更换档位来控制汽车。
车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当停车不用时，档位在此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停c35混凝土价格，南孚电池价格表定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D位，同时踩下制动。
如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D位便于高速时超车，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。
1、启动的正确步骤应该是先踩刹车、拉手刹，然后点火。这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
2、停车。停车的正确步骤应该是先踩刹车、拉手刹、挂P挡。这样做可以减少刹车盘的压力。不能直接停车造成汽车原件的损坏。当挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合。
3、等红灯或短时间停车。等红灯或短时间停车等待时，正确的停车方式:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。
目前北京现代生产系统短暂波动已经解决，北京现代全部工厂均为正常生产经营状态，这也是北京现代停产最新消息。2017年北京现代的销量达不到预期已成定局了，导致现代领动停产的原因主要有以下三点；
1、萨德事件后遗症。其实自2016年韩国同意部署美国导弹防御系统以来，中韩关系就一直处于紧张状态，再加上现代和起亚自身产品技术遇到瓶颈的问题，直接诱发了现代、起亚等韩国车企，在华销量大幅下滑的现象。
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国内的车主在选择购买汽车的时候自然会有很大一部分的人避开韩系汽车。业内不少人士认为这是导致此次北京现代汽车销量下滑的直接原因。
2、中国自主汽车品牌的崛起。对比起日益兴起的国产汽车，韩国车的高性价比优势不复存在。开放初期有些产品不如发达国家的产品质量好，不少人选择追求进口车。而今国人的购物理念越发理性，不再盲目的追求外国的月亮比较圆。
国产汽车这两年也风头正茂，不管是外观定价还是质量都非常符合中国人的购车要求，也间接导致其他品牌汽车销量并不景气。
3、韩系汽车质量缺陷暴露。随着时间的推移，早期购买的韩系汽车问题逐渐浮出水面。例如油耗高、维护费贵、外观脆、安全系数低等等，使得人们在购车时对韩系车不再信任，反而将挑选目标转向了其他品牌的车辆。质量的不过关才是现代日落西山的根本原因。
现代新产品造型不变的流体雕塑风格让人失望的后果已经展现，换汤不换药的更新换代，产品力不足且品牌力底蕴欠缺，而其动力总成新技术革新与智能互联技术应用又落后于时代，因质量问题导致的召回事件接连发生，又正逢萨德袭来之际，多米诺骨牌连锁效应的推演，于是迎来全面溃败。
问题一：悦动的发动机怎么样与老款伊兰特相同，悦动仍采用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1N?m/4500rpm。1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率，在转速为4500rpm时最大扭矩达到162N?m。CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放。在动力方面，悦动搭载的是经过全新调校的α、β系列发动机，不过令人遗憾的是两款改良发动机主要都是在节油方面进行了改善，而对其动力性几乎没有任何提升。据官方数据显示，悦动wind价格，华为手机换电池价格实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。悦动1.8ATGLS采用DOHC16V结构，最大功率在6000rpm时输出96Kw，最大扭矩在4600rpm时输出162N.m，搭配四速自动变速箱。最直观的感受就是四速自动变速箱由之前的之排式改为阶梯式，减少了误操纵的几率。悦动采用了前麦弗逊式独立悬挂，后拖拽臂式半独立悬挂结构，这在这个价位的紧凑级车型中属于比较常见的底盘结构。在调校方面，悦动依旧是以舒适为第一诉求，偏软的避震在弯中提供不了很强的支撑力但在颠簸路面上对震动的过滤却很彻底。
问题二：北京现代悦动是什么发动机？属于cvvt可连续改变气门正时发动机，属于现代的β系列发动机，cvvt在百公里省4%的油
问题三：悦动的发动机是什么型号的啊直接在百度上查悦动的参数配置，有悦动的详细介绍.发动机型号是G4FC
问题四：现代悦动的发动机如何？2010款悦动搭载了1.6γ（Gamma）节能环保发动机，它采用CVVT连续可变气门正时技术，可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧，在起步、加速、爬坡获得更大的扭矩，高速行驶时提高发动机的工作效率。同时，它采用了最新的偏心曲轴技术，降低摩擦和旋转惯性，提高了动力性能。外观上，2010款悦动尾部镀铬饰条显著加宽，在延续了老款悦动时尚动感的外观的基础上，整体感觉更加大气。内饰上，2010款悦动在改款时，充分考虑了消费者需求，增加了水温表。配置上，2010款悦动配装发动机芯片防盗系统，该系统能锁住汽车的马达、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆，大大提高了车辆的防盗性能
问题五：北京现代悦动是哪里产的发动机国产的，韩国的技术，韩国车动力较软这个价位上有很多车可以选择，动力较强的是日本车，广本：飞度，锋范，油耗较低，空间相对较大福特嘉年华美国车，油耗较高，动力软，空间小马自达3日本车动力较强油耗适当后排空间小其他国产车就不介绍了，有动力没外观，有外观没空间，总之国产车都不是太好
北京现代悦动暂时没有出过涡轮增压发动机车型，目前只有全新胜达有2.0T车型，名图有或会有1.6T车型
问题七：现代悦动发动机同时，它采用了最新的偏心曲轴技术，降低摩擦和旋转惯性，提高了动力性能。外观上，2010款悦动尾部镀铬饰条显著加宽，在延续了老款悦动时尚动感的外观的基础上，整体感觉更加大气。内饰上，2010款悦动在改款时，充分考虑了消费者需求，增加了水温表。配置上，2010款悦动配装发动机芯片防盗系统，该系统能锁住汽车的马达、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆，大大提高了车辆的防盗性能
网友TRTYD说：悦动发动机是和福瑞迪一样的，全铝伽玛发动机，功率比兰兰大些，还省油，但不矛盾，正时皮带换成了时规链，终身基本免维护，但兰兰的发动机虽然国产化了许多，但经过多年的验证，除了稍费点油外，技术相当成熟，没有传说中的叫杆和渗油。
问题九：北京现代悦动是什么发动机？求解与老款伊兰特相同，悦动仍采用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1N?m/4500rpm。1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机车身曲线
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