我的生活随笔贵港站处于南宁至广州的高铁线路上，只是广西段开通，广东段预计明年才能开通，经过南宁、贵港、梧州、云浮、肇庆、佛山、广州，线路全长577公里，全线计划2014年底建成通车。
N716,南宁:08:50开,贵港:10:55到,硬座16,运行2小时05分 5502,南宁:14:38开,贵港:16:50到,硬座14,运行2小时12分 2572,南宁:19:13开,贵港:21:18到,硬座26,运行2小时05分…
佛山至贵港火车时刻表及票价参考： 车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 硬卧中 软卧下 K483/K482 佛山 21:37 贵港 07:12 9小时37分 613 87 157 245 1232/1233 佛山 20:22 贵港 05:56 9小时38分 613 76 航油价格，天马的价格146 234 2571/2574 佛山 17:22 贵港 03:21 10小时2分 613 76 146 234 K586/K587 佛山 13:45 贵港 22:19 8小时36分 613 87 157 245 K811/K814 佛山 20:52 贵港 06:23 9小时34分 613 87 157 245 K230/K231 佛山 08:03 贵港 16:48 8小时50分 613 87 157 245 K365/K364 佛山 14:37 贵港 23:53 9小时18分 613 87 157 245 K827/K830 佛山 19:52 贵港 04:42 8小时53分 613 87 157 245 K841/K844 佛山 14:27 贵港 22:54 8小时30分 613 87 157 245 火车时刻查询 >>
佛山到贵港共有9次列车，其中动车组0趟，普通列车9趟，直达列车0趟，途经列车9趟; 时间：上午 05:00-12:00 中午 12:00-14:00 下午 14:00-18:00 晚上 18:00-05:00 车型：普通列车 动车组 到达方式： 途经 始发 佛山到贵港动车时刻表
南广高铁上月获得国家发改委正式批复后，该项目第Ⅰ标段（黎塘-省界）新线地质勘察监理已对外进行招标，这预示着南广高速铁路已进入工程建设前期阶段。南广铁路一旦建成，广州到南宁仅需3个多小时，比现在缩短近9个小时的车程。 近日，南广高铁继国家发改委于上月正式批复“新建南宁至广州铁路项目建议书”后，该项目第Ⅰ标段（黎塘-省界）新线地质勘察监理已对外进行招标，这预示着南（宁）广（州）高速铁路已进入工程建设前期阶段，该铁路将在佛山市设立新三水站和新佛山站。 项目已获发改委正式批复 据国家发改委网站公告，国家发改委已于日前正式批复南宁至广州铁路项目建议书，同意建设南宁至广州的高速铁路。另外，南宁铁路局建设管理处在铁道部铁道工程交易中心发布公告，对该项目第Ⅰ标段（黎塘至省界段）新线地质勘察监理进行招标。据悉，南广高速铁路全长559公里，其中广东境内191公里，铁路将按双线电气化标准建设，设计时速达200公里，预留250公里的设计时速。根据广西发改委对外公布的《2008年统筹推进新开工重大项目进度目标责任表》显示，该项目计划将于今年10月开工，项目预计于2012年6月建成。 据悉，南广铁路项目由铁道部与两广政府合资建设，总投资约295.37亿元，是一条以客运为主、兼顾货运的区际铁路干线，其中广西段的路线设计由铁道第二勘察设计院负责，项目业主为南宁铁路局，今年投资3亿元；广东段路线设计由铁道第四勘察设计院负责，项目业主是省铁路建设投资集团。 广州到南宁仅需3个多小时 南宁至广州铁路设计走向将沿珠江水道的西江-东江方向，从南宁出发，利用柳（州）南（宁）城际线接轨，经贵港，跨郁江，过桂平、平南、藤县至梧州进入我省，经封开、德庆、云浮至肇庆新肇后接拟建的贵（阳）广（州）铁路。记者了解到，南广铁路与贵广铁路在佛山境内将并轨运行，并且规划在佛山建设新三水站和新佛山站。经初步方案协调，规划部门原则明确了贵广、南广铁路在佛山境内经西南、丹灶、狮山、罗村、大沥、桂城（三山）至广州新客站的走廊通道，目前，建设单位正在开展贵广、南广铁路项目定测工作。 据了解，目前广州每天有两趟列车前往或途经南宁，分别为2571次广州至南宁和K365次厦门至昆明。南宁到广州的铁路里程为824公里，走向非常迂回：云南方向需从南昆线进入南宁，再走黎湛线，后转三茂线至佛山、广州，比此次规划的南广铁路要多出1/3的里程。由今日河北鸡蛋价格，艾格的价格于现今铁路线路迂回过长，原有线路并没有改造提速，直接导致运输时间大幅度增加，如佛山至南宁需要12个小时，佛山至贵阳长达31个小时。 南广铁路项目的建成，可明显缩短南宁至广州间的时空距离，提高通道运输能力和质量。并且，广州到南宁仅需3个多小时，比现在缩短近9个小时的车程。
南广铁路跨桂、粤两省区，始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家i级铁路，设计时速200公里以上，满足开行双层集装箱列车运输的要求。建成后，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。 南广铁路由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设，工程建设工期4年半 项目开工日期：2008年11月9日 南广高速铁路工程预计在2012年竣工通车 政府消息
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