我的生活随笔这里所说的保养，指的就是更换机油机滤的“小保养”，机油根据种类的不同，更换周期也有所不同，其中最低端的矿物质油建议是5000公里或者半年保养一次，而半合成机油则是7500到8000公里或者是8个月更换一次。
还有就是高端的全合成机油是1万公里或者1年更换一次；所以汽车的小保养周期是“因车而异”的。在汽车的保养过程中，还有3个比较重要的问题需要车主重视起来：
第一就是保养的时间，有经验的老司机都会短于建议周期进行保养，而不是超过建议周期；毕竟机油的主要作用就是保护发动机。
随着使用时间的逐渐加长，会逐渐氧化变脏，保护效果会慢慢变差，不要等到彻底失去了保护效果再更换，而是提前一点时间进行机油的检测和更换，这样既能保护发动机又不会多花钱，何乐而不为呢？
第二就是车辆使用时间，千万不要让车辆长时间（经常大于10天）停放，而是每隔三四天，最迟不要超过一个周，就让汽车运转一下。
近郊旅游一下或者开个二三十公里，让机油在发动机内部加速运转一下，防止产生凝固物，继而导致产生更多的积碳；还有就是气缸活塞表面的油膜变质，失去了润滑作用。
第三就是其他零部件的更换，除了每次的机油机滤更换之外，还要对空气滤芯、空调滤芯、刹车油、防冻液、刹车盘以及刹车片进行检查，有问题的话要及时更换。
不要觉得保养店都是为了赚车主的钱而进行推销，这些零部件该换的时候一定要换，不要总想着“下一次换”，不要因小钱损失了后期修车的大钱！
汽车虽说只是一台机器，但机器的各个零部件也是需要定期检查、定期保养的，只有每个零部件都正常、安全运转，整台车才能安全上路，带着车主逛遍四方、周游列国；这也是很多老司机悉心保养爱车的最根本原因！
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