我的生活随笔

世界第一高楼2400米多少层(世界之最列表大全)

  在《旧约圣经·创世纪》中出现的巴别塔是人类建造的第一个高层建筑,人类想通过一座高大的塔楼来实现到达天堂的愿望。

  摩天大楼(skyscraper)最早诞生于19世纪八十年代的美国芝加哥,主要为了缓解城区用地紧张,促进商业发展。

  第一次世界大战之后,世界经济重心从欧洲移转到美国,美国建筑进入繁荣期,摩天大楼也随着美国经济而快速发展。

  后来,亚洲新兴国家的经济实力逐渐显现,超高摩天大楼的排名,也从原来的美洲独揽,变成亚美争锋。

  直到今天,摩天大楼风潮早已不仅为利用城市土地、促进商业发展,它发展成为一座城市的门面。每一座国际大都市必然有一座傲人的摩天大楼。

  乐天世界塔是一座位于韩国首尔的摩天大楼,包括地上123层、地下6层,共556米,同时塔内设置了双层高速电梯,1分钟内就可从地下2层到达117层。

  平安国际金融中心最初的目标高度是660米,然而,由于飞机航路问题,塔尖的高度不得不减少约60米。最后,它以约600米的天际线,刷新了深圳第一高楼的纪录。

  麦加皇家钟塔饭店是一栋位于沙特阿拉伯王国的伊斯兰教圣城麦加的复合型建筑,建筑高度601米,共120层。

  钟面上用黄金镶嵌着“安拉至大”的阿拉伯文,每逢重大节庆和大朝时,从钟塔上发射16条光柱,向天空直射10公里高,光彩夺目。

  上海中心大厦的快速电梯最大速度超过每小时40英里(约合每小时64公里),是世界上速度最快的电梯,55秒即可抵达119层观光平台。

  哈利法塔始建于2004年,原名迪拜塔,又称迪拜大厦或比斯迪拜塔,高828米,楼层总数162层。

  2010年1月4日晚,迪拜酋长揭开被称为“世界第一高楼”的迪拜塔纪念碑上的帷幕,宣告这座建筑正式落成,并将其更名为哈利法塔。

  可以说,超高层建筑是现代文明的象征,在彰显国家的经济实力及创造力的同时,反映了一个国家科技的进步性与领先性,由于超高层建筑地处显要、造型独特,通常也会成为所在城市和国家的“名片”。

  目前正在建设中的沙特阿拉伯吉达塔(Jeddah Tower)是人类历史上第一座超过1000m的摩天大楼,预计于2020年建成。

  吉达塔由沙特首富阿尔瓦利德王子投资20亿美元(约合人民币126.66亿元)兴建,不得不说中东土豪有钱就是任性。

  沙特阿拉伯的吉达塔从沙漠中拔地而起,高3280英尺(1000m),超过252层,被称为世界最高建筑的梦想。

  一旦2020年开始启用,届时它将取代迪拜标志性的哈利法塔,成为世界上最高的摩天大楼,并成为吉达经济城市发展的中心。

  “到2020年,我们会看到一些东西:你会看到塔,你会看到购物中心,你会看到很多其他的项目,”

  他们指出,由于海水具有很强的腐蚀性,吉达塔预计深达60米的地基必须经受住不远处海水的侵蚀,而且吉达塔必须具备较强的抗风性能。

  建造一个摩天大楼并非易事,吉达塔由于是沿海而建,地基要承受海水的侵蚀以及高层建筑如何承受强风都是需要解决的严峻问题。

  更有人提出质疑:与迪拜所在的阿联酋不同,沙特阿拉伯是一个非常封闭的国家,不顾潜在危险,坚持建筑第一大高楼仅仅是为了满足自己的虚荣心。

  实际上,建造一座更高的建筑物是有可能的,但由于它必须是一个具有大面积的山状结构,因此很难将其视为垂直高耸的“建筑”,并且预算将超过几千万亿。

  从技术上考虑,因为它不可避免地会遭受到火灾、地震、强风等灾害的影响,所以超过1000m的超高层建筑物的建设并不容易。

  虽然,由于这些限制我们无法真正开始施工,但是,在全世界范围内已经存在超过吉达塔高度的摩天大楼建设项目的构思。

  迪拜城市大厦是2008年8月宣布的超高层建筑项目,高度约2400米,楼层400层,即使吉达塔建成,也不到迪拜城市大厦的一半。

  Ultima Tower是由加州建筑师Eugene Tssui提出的超高层建筑项目,地基直径1.8公里,高3200m,不禁让人联想到巴别塔。

  日本东京计划建造的“X-Seed4000”摩天巨塔,高4000m,共800层,是可居住500万人超级建筑,外观模仿富士山形状而建,但要比富士山高213米。

  根据大成建筑公司的设计蓝图,“X-Seed4000”将成为东京的城中城,一旦建成,摩天巨塔的高度将是沙特阿拉伯吉达塔的4倍,是目前最大的建筑。

  该摩天建筑中居民主要生活在2000米以下的楼层中,更高的地方由于空气寒冷,可能会被建造成滑雪场等设施。

  “X-Seed4000”摩天巨塔的造价大约在3000亿美元到9000亿美元之间,它的耗资甚至比载人类登陆火星的任务还要高。

  据专家称,建造“X-Seed4000”摩天巨塔的创意早在上世纪80年代就有了,并且建造科技目前已经存在,只是天文数字般的造价成了主要障碍物。

  目前,这一建筑蓝图引起了人们热烈讨论,一些专家表示,这样一座庞大的建筑,如果要在地震频发的日本建得安稳,最好建立在海上,而不是建在陆地上。

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