我的生活随笔新中国海军除了日制的舰艇，早年的护卫舰还有许多是来自英、加、澳等国的英式军舰，如“广州”、“开封”、“临沂”与“洛阳”等。新中国获得这批西方舰艇主要是在解放初期，通过对外贸易渠道尚属畅通的港澳地区，以商船名义大量购进二战后的废旧舰艇，这样共获得了48艘。到了1950年6月，情况发生了变化，当时已购得的4艘护卫舰与4艘扫雷舰被英国政府下令暂缓出口。到了1951年又有4艘护卫舰与3艘扫雷舰，因朝鲜战争爆发，海上航线被封锁而无法驶往内地，最后这批船舰始终未能交到新中国海军手中。“广州”舰原是加拿大“城堡”级巡逻炮舰，战后由招商局购入同级舰3艘作为快速客轮使用，分别命名为“秋瑾”，“锡麟”与“元培”。其中，“元培”号于1949年后被新中国海军征用，改名为“广州”舰。“秋瑾”与“锡麟”两轮则于1950年6月29日由海军在台湾接收并分别命名为“高安”与“德安”。这个级别的舰为商船规格，是为适应战时紧急建造之需，并不像一般军舰有防水隔舱设计。由于“广州”舰装配了3门俄制的130毫米主炮，因此成为当年新中国海军最具威力的一艘军舰。“开封”、“临沂”舰原为英国于1940年制造的1020吨级巡逻舰。战后改为商船，由新中国通过香港购入，原名“祥德”与“和乐”。另外，还有1艘原澳大利亚海军的815吨级扫雷舰，也是以同样方式购入，原名“祥兴”，新中国征用后改为护卫舰“洛阳”。炮舰也是海军的重要装备之一，它体现着海军的整体实力。这里提到的炮舰包含了旧式海防炮舰、改装代用炮舰、河用浅水炮舰等，有时亦被称做护卫舰，品种十分庞杂，性能也不统一。
山东日照旧军舰应该是，退役战舰519长治舰，在5月30日顺利停靠日照国防教育基地。这也标志着长治舰正式“落户日照″1391
清政府在1894年甲午战争期间，曾分别向英、德两国各订购一艘军舰，前者译作“鱼雷小快船”，被命名为“飞霆”号，与清政府70年代购入、此时仍在南洋地区服役的伦道尔式炮艇“飞霆”号同名；后者被译为“猎船”，命名为“飞鹰”号，而在外文资料中，都被列torpedo gunboat，故都属于早期驱逐舰。就中国海军发展驱逐舰的时间表上看，它同世界海军几乎同步。
“飞霆”舰是1894年8月中国驻英国公使龚照瑗订购的。此时正值丰岛海战之后，中日两国已正式宣战，两国都在国际军火市场上紧急购买军舰。但一则没有合适的军舰，二则欧洲各国都对交战双方实施武器禁运，购置军舰有点儿饥不择食，回旋余地很小。按龚照瑗的电报，他订购的军舰，时速22.59海里，炮4门，价格5万英镑，国内仅凭这寥寥数语，就批准下了定单。实际上，它是考斯公司在1887年建成的一艘叫做“海蛇”号的货船，引擎由梅斯贝里斯公司提供。
1894年4月，阿姆斯特朗公司购买了“海蛇”号，并在埃尔斯韦克船坞进行改装，加装了两门最新式的95毫米快速火炮，每分钟射速为15发。国外的船史研究者认为，“飞霆”号在外观上很有个性，它的设计与当时著名的“迅速”号很相似。平齐的甲板，木制船尾，指挥台前面有两个并排的细长烟囱，船中央有坚固的舰桥。此舰订购后又被英国政府扣留，它在扣留期间做了一些改进，由于干舷较低，它的前甲板和侧舷上都加装了钢制防浪板，以提高它的远航能力。1895年中日停战协议签订后，它被放行，于6月离开英国，8、9月间到达中国。
“飞霆”舰长63.7米，宽7.2米，吃水3米，排水量正常情况下为349吨，满载时401吨。立式蒸汽机2座，功率为3000马力，锅炉2座，双轴推进。载煤量104吨，它的武器系统包括2门3.75英寸速射炮，4门3磅炮，2具双联装回旋式鱼雷发射管，1具舰首单管鱼雷发射管。
1900年义和团事件时，“飞霆”正在大沽船坞修理。6月18日，八国联军攻入船厂后，该舰机件多被俄拆卸而去，无法行驶。1907年，清廷批准其在天津大沽船坞修理，1909年修竣，但海军编制中一直不见其下落。
“飞鹰”号是中国驻德国公使许景澄向德国伏尔铿公司订制的，许景澄以前曾经主持过“定远”、“镇远”、“济远”的验收，订购过“经远”、“来远”，还翻译出版了当时中国唯一一部军舰手册《外国师船图表》，对于近代军舰有着较清晰的了解。同样，“飞鹰”号订购后也被德国政府禁运，直至次年夏天回国。
“飞鹰”号从外观上看最具有特色的，是4个烟囱的设计，这也是中国唯一一艘四烟囱的军舰。它与同时期克虏伯公司为巴西和土耳其制造的鱼雷炮舰十分相似，事实上，“飞鹰”号原先是西班牙定制的。“飞鹰”舰长79米，宽8.69米，吃水4.15米，排水量850吨。动力系统包括立式蒸汽机2座，功率为5500马力，锅炉8座，载煤量170吨，航速22节。武器系统，包括2门104毫米速射炮，6门6磅炮，4门1磅炮，鱼雷发射管3具。“飞鹰”号1895年7月下水试航，10月启程，于年底到达中国。
1898年9月21日，慈禧太后发动戊戌政变。同日，康有为搭乘英商太古轮船公司的“重庆”号客轮，于上午11时离天津南下上海。直隶总督荣禄获悉后，曾派遣“飞鹰”号追赶。依“飞鹰”的航速，若要追上“重庆”号客轮应当没有问题，管带刘冠雄驾舰航行至中途时，声称舰上煤尽，返回天津，其原因不详。有说刘是留英学生，同情变法；有说是荣禄故意放人，使得康有为无法与光绪帝当面对质，可以使慈禧太后更方便地掌控政变后的北京局势，但都属于猜测，没有史料依据。
在清末，“飞鹰”舰编属巡洋舰队。民国年间，“飞鹰”舰于1917年参与护法舰队南下后，长期驻扎广东。1932年，因粤系内部矛盾，广东海军总司令陈策命各舰开赴海南岛，7月6日，粤系首领陈济棠命广东空军飞机从雷州起飞，往海口轰炸“飞鹰”舰，海空互战—个小时，“飞鹰”舰中弹悬挂救生旗，表示不抵抗，但飞行员因陈济棠有20万元的悬赏，仍冒险低空飞行投弹，将“飞鹰”击沉。
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