我的生活随笔自主品牌敢于进军中大型车市场的凤毛麟角，不过江淮算一个。在刚刚开幕的广州车展上，江淮推出了目前的旗舰轿车瑞风A60，13.95万-17.95万元的官方指导价颇有诚意，但全系搭载均搭载了一台1.5T涡轮增压发动机。这台1.5T的旗舰车开起来又会是怎么一番感受呢？
江淮瑞风A60最早于2014年北京车展正式亮相，不过当时并不叫瑞风A60，而是叫江淮A6，凭借A6这个家喻户晓的名字和相似度颇高的造型，名震一时。而在2015年广州车展上，不仅改了名字，更是改了模样。而在2016年的广州车展上，江淮瑞风A60正式上市，共推出了4款车型，售价区间为13.95万-17.95万元。
外观小结：成熟、稳重是瑞风A60给人的最大印象，平直的腰线、宽大的车头灯/车尾灯都是十足的商务范。而全新“宝瓶口”的家族化设计也是瑞风A60更具辨识度。而在配置方面，全系标配了无钥匙进入、17寸轮圈、LED日间行车灯等配置。
内饰小结：定位旗舰的江淮瑞风A60内饰有着强烈的商务感，而细节之所的做工、用料也都不愧为家族旗舰。而越级的配置更是凸显了江淮瑞风A60的性价比。
身高180cm的体验者坐在前排，将座椅调整到最低后可以获得两拳左右的头部空间。而体验者移至后排后，可以获得不到一拳的头部空间以及超过两拳的腿部空间。实际乘坐空间表现达到了同级领先水平。
空间小结：5米多的车长，将近3米的轴距为江淮瑞风A60带来不宽敞的乘坐空间。而受限于后排座椅不支持放倒功能，所以后备厢内的拓展性受到了制约。
江淮瑞风A60目前全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率128kW，最大扭矩251Nm。这台1.5T发动机出自江淮的4GC平台，具有当下流畅的缸内直喷技术。而未来瑞风A60还有可能搭载2.0T涡轮增压发动机。
而与发动机匹配的是6挡双离合变速器。变速器的品质很大程度上决定了驾驶品质。而在行驶过程中，这台双离合变速器并没有明显的低速闯动以及生硬的换挡动作，从换挡感受来看很像是带液力变矩器的传统自动变速箱。
试驾路线以高速为主。这台1.5T发动机+6速双离合变速器的动力组合在整个试驾过程中，留给人最大的印象就是动力输出沉稳，换挡平顺。1.5T发动机推动车长超过5米的瑞风A60并不会显得吃力，需要超车时只需深踩油门踏板。
如果你希望得到强烈的推背感，那么1.5T的小排量涡轮增压发动机并不能满足你。虽然排量小，但日常驾驶时却并不会觉得乏力或者说是小马拉大车。相对更低的涡轮介入转数以及灵敏的油门踏板调校会让起步时给你一种大排量发动机动力涌现的错觉。
从动力参数看，这台1.5T涡轮增压发动机从1500转便可爆发出最大扭矩，而实际感受也确实如此，不过涡轮介入是并没有明显的突兀感，动力感受更像是驾驶一台排量更大的自然进气发动机。
隔音降噪表现相当不错，80km/h的时速下发动机转速在1800转左右，此时坐在驾驶舱内几乎不会察觉到发动机噪音。不过当发动机转数超过3000转时，发动机噪音就会相对更加明显。
全文总结：相比早前的江淮A6，眼前这台瑞风A60则要有着更高的原创度和特点，而这也是江淮品牌从模仿到成熟的表现。宽敞的后排空间、丰富的配置以及极具竞争力的官方指导价都让江淮瑞风A60充满性价比。不过江淮品牌车型从来就不缺少性价比，缺少的是品牌知名度以及影响力，而全新家族旗舰轿车瑞风A60的推出无疑是个提升品牌附加值的良策。或许瑞风A60不会成为江淮家族的热销的车型，但对于整个江淮品牌的推动无疑起到至关重要的作用。
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