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发动机制动不等于脚制动。发动机制动是指抬起油门踏板，但不踩离合器。它利用发动机压缩冲程产生的压缩阻力，内摩擦和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
发动机制动意味着将齿轮拖走。如果齿轮不供油，汽车就没有牵引力，于是车轮转动带动传动系统，怠速时发动机对汽车产生反作用力。但是档位越高，发动机对车的作用越小，档位越小发动机对车的作用越大。
发动机制动是由于差速器的作用，将制动力矩均匀地分配在车轮上，有效降低了车辆侧滑和甩尾的可能性，也减少了脚制动的次数，避免了长时间使用制动器造成的摩擦力增加，使制动力下降无效，限制了及时减速或停车的范围，保证了行车安全。
脚制动器是一种脚制动器，用于汽车制动系统。它由前轮上的通风盘式制动器和后轮上的铅拖鼓式制动器组成，装有自动调节器。增加制动助力器降低制动力，安装混合比例阀提高制动稳定性。
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