我的生活随笔当前的家用轿车市场，竞争最激烈的莫过于十来万价位领域，因为这个价位下的目标用户最多，无论合资还是国产都想着分一杯羹。鱼龙混杂的情况下，要想选择一款合适的座驾并不简单，但其中也有不少综合实力和口碑俱佳的产品值得入手。
目前在国产紧凑级轿车中，逸动PLUS是为数不多历经数代后还在销售的车型，从中也能看出该车的历史底蕴比较深厚。目前在售车型为这一代车型的改款，更加年轻的设计语言很对当代年轻用户的口味，2700mm的车身轴距也能保证日常的用车需求。如果你的预算刚好接近十万的话，建议可选择它的旗舰版车型。
作为全系的顶配，该车搭载了蓝鲸1.4T发动机，最大功率160Ps，最大扭矩260N·m，表现甚至比大众EA211发动机还要出色。该发动机与7挡湿式双离合变速箱匹配，零百加速时间为9秒出头，实测油耗也在7L左右。除了性能，逸动PLUS旗舰版还有ACC、360度全景影像、主动刹车和电动座椅等配置，可极大程度提升日常的用车体验。
宝骏RC-5是国产紧凑级轿车阵营中的新面孔，相对逸动这样传统的三厢车，RC-5采用了更加个性的掀背设计，少见的钻石标也是它身上的一大亮点。至于空间，它也跟逸动PLUS一样，轴距为2700mm，所以乘坐和日常载物都能得到保证，且得益于掀背式尾门，尾门开口更大，取存物品更方便。除此之外，宝骏RC-5在动力和智能科技配置方面，还有着令人眼前一亮之处。
我们给大家推荐的智耀旗舰型车型，搭载的1.5T发动机就具有最大功率147Ps，最大扭矩250N·m，与CVT变速箱匹配后，零百加速时间也才9秒出头，油耗则低至6.8L。而该车型还配备有带车道保持、主动刹车、道路交通标识识别、全速域自适应巡航和自适应远近光的智能驾驶辅助功能，可实现0-150km/h自动跟车行驶。同时，宝骏车联网2.0系统、电动座椅、加热、通风以及记忆功能，也都出现在它身上，表现比逸动PLUS更出色，用车体验自然也更优秀。
现代伊兰特虽然也有着相对深厚的历史，但这一代伊兰特对年轻人来说却更像是新车一样。该车最具吸引力的地方就数颜值设计了，犀利的进气格栅、锋利的车身腰线，以及溜背式的车身造型，都与年轻、运动关联，因此该车的目标用户也是年轻群体。至于空间，它的2720mm轴距，还要比前两位选手优秀一些，没啥挑剔之处。当然，实际空间差距也不明显。
给大家推荐的1.4T精英版车型，具有最大功率140Ps，最大扭矩211N·m，虽然数据上看着不算出色，但它却是现代汽车旗下的明星发动机，与7挡双离合变速箱匹配后动力表现也丝毫不差。最关键的是，它的油耗还只是5.2L，经济性相当不错。可惜的是，变速箱为干式设计，不知道后期的顿挫与可靠性如何。
十来万的预算下，要想选择动力强、性价比较高的自动挡轿车，其实宝来也是个不错的选择。虽然该车指导价有些高，但在终端市场的优惠力度也不小（一般会有3万左右甚至更多），所以有一定的可选择性。与此同时，悬挂大众车标的宝来，其在二手车市场的保值率也还不错，即便是开了三年五年想要出手的话，也不会亏损太多。
而动力部分，它搭载的EA211系列1.4T发动机，最大功率为150Ps，最大扭矩则是250N·m，同样匹配的是7挡干式双离合变速箱。看似数据不太优秀，但它的实际零百加速却仅为8.3秒，而且百公里综合油耗仅为5.5L，经济性也不错。此外，这个版本的宝来，还配备有主动刹车、温度分区控制等配置，具有不错的安全性和用车体验。
以上，就是给大家推荐的4台十来万的自动挡轿车，其中有像宝来、逸动PLUS这样相对老牌的选手，也有像宝骏RC-5、现代伊兰特这样比较年轻的选手。但可以看出，这四款车型都是性价比相对较高，同时动力输出比较强的车型，符合大家的要求。如果稍微注重品牌的话，两款合资车可以多考虑考虑，如果更注重的是配置，那么逸动PLUS和宝骏RC-5，就比较值得选择了。