我的生活随笔这波疫情不知不觉持续快三年了。这期间各国的经济都受到了不同程度的影响。不管是对于个人还是企业都是艰难的。
对于汽车行业这波疫情带来的影响是沉重的。全球的汽车销量急剧下滑。众多车企都陷入这波生存漩涡之中。
那么被我们国人心中所熟知的日系三巨头——丰田。本田。日产分别都有什么表现呢？谁会是第一个倒下的呢？今天喵哥就带大家来看看。
日产方面。我国含乘用车和轻型商用车两大板块在内的2021年累计销量为138.15万辆。同比下降5.2%。
要是只看乘用车的话。乘用车事业板块销量为113.5万辆。同比下降6.4%；再进一步只看日产品牌的话。则为104.7万辆左右。
从数据上来看。三大品牌中日产的销售数据是比较差的。虽然盈收了2.9%。但是都是基于对汽车产能的压缩。汽车车型数量的削减。汽车生产固定成本的控制等方面的成本支出的降低而实现的。
这个举措对销量的影响也是巨大的。所以日产这几年的销量也是一年不如一年。远远低于曾经的对手丰田。本田。
从最初的凯美瑞。雷凌。卡罗拉。到亚洲龙。RAV4?威兰达等车。都越来越符合时代与潮流的发展。不仅保持了经济适用性。设计也更加年轻运动化。
本田在中国走的是双子星战略路线。CRV/皓影。缤智/XRV。雅阁。思域。凌派。飞度等多款车型的表现都十分优秀。
像骐达。劲客等车的销量有但是不突出。对比与丰田和本田来说能抗打的车型是很少的。而且推陈出新的速度也比较差。
丰田大哥的实力是最为雄厚的。豪华品牌雷克萨斯的地位一直都是无法撼动的。侧面可以看出丰田的研发实力还是比较强的。
本田发动机的实力是被业界公认的。在混合动力方面是略低于丰田的。高端车型也是不温不火。但是本田最近有推出新款CR-V和CR-V Hybrid。电车Prologue预告图。
可见整体实力还是值得期待的。日产突出的技术特点主要是生产制造方面。其他方面没有太瞩目的。反倒最近几年的吐槽也层出不穷。日产的技术升级如果跟不上。未来就很有可能会掉队。
尽管说。日产是一个有资本可以与丰田和本田等日系车品牌抗衡的企业。但是就目前的现状来看。不管是日产车的销量。还是产品力。还是品牌的声誉。都是在走下坡路。
总的来说。在日系车前三强里面。日产目前的形势是最严峻的。销量下滑严重。车型广度不够。最近的汽车品质问题层出。技术特点不突出等问题不容乐观。
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